Fernando Alonso: «Estoy al 80 por ciento»
Ya queda poquito más de un mes para que comience el espectáculo de la Fórmula Uno. En esta ocasión, el Mundial de este año es esperado con cierto optimismo por varios sectores de todos los equipos que no son Red Bull, debido a la debilidad mostrada por el conjunto austríaco en la presente pretemporada. Así, a la palestra ahora sale Fernando Alonso. El asturiano ya se encuentra en Dubai y se prepara una campaña en la que está llamado a ser la más clara alternativa al cetro que de momento mantiene Sebastian Vettel. «Queda todavía un poco, unas semanas, y digamos que estoy al 80%. Todavía falta un poco, pero aquí en Dubai, gracias al clima, podemos trabajar un poco mejor«, dijo en declaraciones que recoge la ‘Agencia EFE’.
Además, el líder del equipo del ‘Cavallino Rampante’ (mal que le pese a Kimi Räikkönen) no desveló ninguna sorpresa con respecto a Ferrari, aunque sí que habló de los nuevos coches: «No hay nada todavía. Cuando haya alguna novedad lo diremos. Ahora, estamos en una fase de trabajar, de poner todo en su sitio y cuando haya alguna cosa la diremos y seréis los primeros en saberlo. Los coches son más lentos. Rodé aquí en Jerez 1’16» en 2004. Y hoy he estado rodando en 10 segundos más lentos y ha pasado una década. Así que cuando vas 10 segundos más lento no es lo mismo, también desde el punto de vista físico, estos coches son mucho más fáciles de lo que han sido los Fórmula 1. Hay menos fuerzas G, menos velocidad en curva».
Está claro que ahora que parece que Red Bull está flanqueando, es el momento de Ferrari para dar un auténtico golpe en la mesa. El equipo mecánico de los de Maranello está obligado a esmerarse para no tener los problemas que padeció en temporadas anteriores. «Hay más parámetros que controlar, más botones en el volante, un carácter más crítico en la conducción. Es simplemente distinto. Ahora son muchas novedades, como cada invierno, pero luego, a medida que avanza la temporada, te vas acostumbrando a todo. Al final es controlar una batería, la carga que tenga esa batería el año pasado nos daba el KERS, este año esa batería nos da el KERS más otras cosas. Creo que el control será más o menos parecido«, explicó el ovetense en relación a la nueva forma de conducción. Así pues, todo preparado ya para que comience la batalla del asfalto.
