Entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, Räikkönen manda
|Ya ha comenzado el baile en Sepang. Después de la cita australiana los equipos llegan a Malasia en donde se encontrarán un panorama totalmente diferente en cuanto a características del circuito, y donde la lluvia puede ser protagonista una vez más. Y también con la mosca detrás de la oreja en cuanto al rendimiento de los Pirelli, ahora que el proveedor de neumáticos influye más que nunca en el desarrollo de la carrera.
LIBRES 1
En la primera tanda de entrenamientos dominó Mark Webber. En una sesión donde la lluvia no hizo acto de presencia el australiano parece dispuesto a sacarse la espina del Gran Premio disputado en su país y demostró que las cosas pueden cambiar en el trazado malayo. Por detrás de él se situó Kimi Räikkönen a tan sólo 68 milésimas. El finlandés y su Lotus están decididos a continuar su espectacular inicio de temporada y han demostrado en esta primera tanda que siguen fuertes. Muy cerca estuvieron Sebastian Vettel y Fernando Alonso, a 169 y 384 milésimas respectivamente, por lo que se intuye que tanto Red Bull como Ferrari están en disposición de luchar por el triunfo. Aunque quizás todo dependa del grado de degradación de los neumáticos, bastante alto por lo visto en esta primera toma de contacto con el asfalto de Sepang.
Por detrás Mercedes y Force India integran un segundo grupo de candidatos que a poco que se descuiden los grandes favoritos pueden hacerse un hueco en el podio. Los que no levantan cabeza, al menos por ahora, son McLaren y Williams. Ninguno de ellos ha conseguido meterse entre los diez primeros y las perspectivas para este fin de semana no son demasiado halagüeñas. Jenson Button marcó el undécimo mejor tiempo a 1.238 de Webber y Sergio Pérez el décimo tercero a casi dos segundos, entre los dos McLaren se ha colado el Williams del venezolano Pastor Maldonado. Mucho tendrán que mejorar para tener opciones de rascar algo en Malasia.
TIEMPOS DE LOS LIBRES 1
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
1 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB9 | Renault RS27 V8 | 1’36″935 | |
2 | Kimi Räikkönen | 7 | Lotus | E21 | Renault RS27 V8 | 1’37″003 | +00″068 |
3 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB9 | Renault RS27 V8 | 1’37″104 | +00″169 |
4 | Fernando Alonso | 3 | Ferrari | F138 | Ferrari 056 | 1’37″319 | +00″384 |
5 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | W04 | Mercedes FO 108V | 1’37″588 | +00″653 |
6 | Adrian Sutil | 15 | Force India | VJM06 | Mercedes FO 108V | 1’37″769 | +00″834 |
7 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | F138 | Ferrari 056 | 1’37″771 | +00″836 |
8 | Paul di Resta | 14 | Force India | VJM06 | Mercedes FO 108V | 1’37″773 | +00″838 |
9 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | W04 | Mercedes FO 108V | 1’37″840 | +00″905 |
10 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E21 | Renault RS27 V8 | 1’37″915 | +00″980 |
11 | Jenson Button | 5 | McLaren | MP4-28 | Mercedes FO 108V | 1’38″173 | +01″238 |
12 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | FW35 | Renault RS27 V8 | 1’38″673 | +01″738 |
13 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | MP4-28 | Mercedes FO 108V | 1’38″830 | +01″895 |
14 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | C32 | Ferrari 056 | 1’39″054 | +02″119 |
15 | Esteban Gutiérrez | 12 | Sauber | C32 | Ferrari 056 | 1’39″204 | +02″269 |
16 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | FW35 | Renault RS27 V8 | 1’39″208 | +02″273 |
17 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | STR8 | Ferrari 056 | 1’39″284 | +02″349 |
18 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | STR8 | Ferrari 056 | 1’39″567 | +02″632 |
19 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | CT03 | Renault RS27 V8 | 1’40″728 | +03″793 |
20 | Jules Bianchi | 22 | Marussia | MR02 | Cosworth | 1’40″996 | +04″061 |
21 | Charles Pic | 20 | Caterham | CT03 | Renault RS27 V8 | 1’41″163 | +04″228 |
22 | Max Chilton | 23 | Marussia | MR02 | Cosworth | 1’41″513 | +04″578 |
LIBRES 2
La primera parte de la tanda se ha desarrollado con un clima húmedo y caluroso pero seco, sin embargo en la recta final la lluvia ha querido pasarse por allí avisando de que en cualquier momento se puede dejar caer por Sepang, aunque no descargó demasiada agua los equipos aprovecharon la ocasión para probar los neumáticos intermedios.
En cuanto a los tiempos el más rápido ha sido Kimi Räikkönen. Su Lotus E21 ha conseguido el mejor registro al marcar un tiempo de 1.36:569, demostrando un buen ritmo y confirmando que es de nuevo favorito al triunfo, sobre todo si consigue mantener sus neumáticos en buena forma tal y como hizo en Albert Park. Muy cerca de él se situó Sebastian Vettel con el Red Bull a tan sólo 19 milésimas del finlandés. Por detrás de ellos se situaron los dos Ferrari. Felipe Massa fue tercero a 92 milésimas y Fernando Alonso cuarto a 416 milésimas. Por su parte Mercedes y Force India se intercalaron entre los cuatro cerrando las diez primeras posiciones, puestos en los que siguen sin aparecer ni McLaren ni Williams.
TIEMPOS DE LOS LIBRES 2
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
1 | Kimi Räikkönen | 7 | Lotus | E21 | Renault RS27 V8 | 1’36″569 | |
2 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB9 | Renault RS27 V8 | 1’36″588 | +00″019 |
3 | Felipe Massa | 4 | Ferrari | F138 | Ferrari 056 | 1’36″661 | +00″092 |
4 | Fernando Alonso | 3 | Ferrari | F138 | Ferrari 056 | 1’36″985 | +00″416 |
5 | Mark Webber | 2 | Red Bull | RB9 | Renault RS27 V8 | 1’37″026 | +00″457 |
6 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E21 | Renault RS27 V8 | 1’37″206 | +00″637 |
7 | Nico Rosberg | 9 | Mercedes | W04 | Mercedes FO 108V | 1’37″448 | +00″879 |
8 | Paul di Resta | 14 | Force India | VJM06 | Mercedes FO 108V | 1’37″571 | +01″002 |
9 | Lewis Hamilton | 10 | Mercedes | W04 | Mercedes FO 108V | 1’37″574 | +01″005 |
10 | Adrian Sutil | 15 | Force India | VJM06 | Mercedes FO 108V | 1’37″788 | +01″219 |
11 | Sergio Pérez | 6 | McLaren | MP4-28 | Mercedes FO 108V | 1’37″838 | +01″269 |
12 | Jenson Button | 5 | McLaren | MP4-28 | Mercedes FO 108V | 1’37″865 | +01″296 |
13 | Nico Hülkenberg | 11 | Sauber | C32 | Ferrari 056 | 1’38″068 | +01″499 |
14 | Esteban Gutiérrez | 12 | Sauber | C32 | Ferrari 056 | 1’38″645 | +02″076 |
15 | Jean-Eric Vergne | 18 | Toro Rosso | STR8 | Ferrari 056 | 1’38″738 | +02″169 |
16 | Pastor Maldonado | 16 | Williams | FW35 | Renault RS27 V8 | 1’38″801 | +02″232 |
17 | Daniel Ricciardo | 19 | Toro Rosso | STR8 | Ferrari 056 | 1’38″904 | +02″335 |
18 | Jules Bianchi | 22 | Marussia | MR02 | Cosworth | 1’39″508 | +02″939 |
19 | Valtteri Bottas | 17 | Williams | FW35 | Renault RS27 V8 | 1’39″660 | +03″091 |
20 | Charles Pic | 20 | Caterham | CT03 | Renault RS27 V8 | 1’40″757 | +04″188 |
21 | Giedo van der Garde | 21 | Caterham | CT03 | Renault RS27 V8 | 1’40″768 | +04″199 |
22 | Max Chilton | 23 | Marussia | MR02 | Cosworth | 1’41″438 | +04″869 |