Dacia Sandero Stepway, la alternativa económica del MINI Countryman
Dacia, la marca low cost de Renault, ha sorprendido gratamente al mercado con las últimas presentaciones de modelos con las que cierra el año. En especial hay que destacar al Dacia Sandero Stepway, un vehículo económico y sencillo pero con un diseño más actual y un mayor equipamiento. Y sobre todo con todas las garantías de calidad que uno espera a la hora de comprar un coche nuevo.
Sandero: un precio imbatible, pero con truco
Con precios básicos que parten desde los 7.200 €, el Dacia Sandero es el utilitario más barato del mercado: no encontraremos ningún otro coche de características similares a este precio. Es más, aplicando los diferentes descuentos y el Plan PIVE la cosa se podría quedar en algo más de 5.000 €. Bien, si has leído hasta aquí te estarás preguntando: ¿dónde está la trampa?
Varios modelos de la marca comparten estructura y numerosas piezas. Aun así, este ahorro no justificaría un precio tan bajo. La claves está en que el Sandero Stepway no cuenta con elementos tan importantes como aire acondicionado o radio, y lo que es peor, ni siquiera pueden solicitarse como equipamiento opcional. A tenerlo muy en cuenta a la hora de la compra.
Pero, ¿vamos a tener que ir con el mismo cuidado a la hora de comprar el Sandero Stepway?
Diferencias entre el Sandero y el Sandero Stepway
El Sandero Stepway es más alto, aunque no más espacioso, que el súper-económico Sandero normal. En su exterior apreciamos más atención por el detalle y más elementos orientados a evitar daños en la carrocería al circular lejos del asfalto.
El motor es prácticamente igual al del Renault Clio, la gama cuenta con dos motores de gasolina y dos diésel, todos con transmisión manual:
- Dacia Sandero Stepway 0.9 litros TCe 90 CV
- Dacia Sandero Stepway 1.2 litros 75 CV
- Dacia Sandero Stepway dCi 75 CV
- Dacia Sandero Stepway dCi 90 CV
Los precios oscilan en una horquilla que va desde los 9.800 € del TCe de gasolina turbo con tres cilindros hasta los 12.100 € del dCi diésel de 90 CV. También el consumo medio de la versión Stepway es mayor que la del Sandero convencional: 5,4 l/100 km en la versión de gasolina y 4,0 l/100 km en la diésel.
Pero que nadie se alarme: el Sandero Stepway se ofrece con un único nivel de equipamiento, con abundancia de elementos de serie y sin las clamorosas carencias del Sandero normal. En definitiva, se trata de un buen coche que podría ser la alternativa «barata» al Mini Countryman, mucho más caro pero por otro lado también mucho más sofisticado. Cuestión de presupuestos.
Fotos – Dacia
