Craig Breen comienza dominando en Córcega

El piloto irlandés ha comenzado con buen pie el Tour de Corse. Dos scratch en las dos primeras especiales le otorgan una ventaja de 19.5 segundos sobre Robert Kubica, segundo clasificado. El inicio de este Tour de Corse fue difícil para los pilotos. Por la noche estuvo lloviendo y el primer tramo estaba bastante mojado, por lo que la decisión sobre que neumáticos montar fue decisiva a la hora de conseguir un buen tiempo.

El que mejor se adecuó a estas condiciones de Le Fangu – Notre Dame de la Serra fue el irlandés Craig Breen. Su Peugeot 207 S2000 marcó el scratch con 11.5 segundos de ventaja sobre el Citroën DS3 RRC del polaco Robert Kubica, que padeció algunos problemas con los frenos en la segunda mitad del tramo. El tercer puesto fue para Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) a 17.8 y el cuarto para el líder del ERC, el checo Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000) a 22.2 segundos, el cual no estaba nada satisfecho con su elección de neumáticos. Cerró el top five el polifacético piloto francés Stephane Sarrazin con su Mini John Cooper Works S2000 a 23.7 segundos de Breen.

El veterano piloto galo François Delecour (Peugeot 207 S2000) fue sexto a 28.0 segundos, mostrando su sorpresa por lo rápido que fueron sus rivales. El único de los favoritos que se vio muy retrasado fue Jeremy Ancian (Peugeot 207 S2000) debido a un pinchazo, perdiendo 1:49.8 con respecto al líder.

En la categoría de Producción destacó el francés Germain Bonnefis con un Renault Megane RS, autor del mejor tiempo en su categoría con 17.7 segundos de ventaja sobre el austríaco Andreas Aigner (Subaru Impreza STI R4) y de 19.6 sobre su compañero de equipo en Renault Robert Consani. El líder del ERC de esta categoría, el checo Jaroslav Orsak, comenzó con demasiadas precauciones perdiendo más de un minuto en este primer tramo.

En dos ruedas motrices marcó el mejor tiempo el francés Pierre Antoine Guglielmi con un Renault Clio R3, superando por 8.9 segundos al húngaro Lukacs Kornel y su Citroën R2 C2. El tercer puesto fue para otro francés, Jean-François Succi a 18.3 segundos con su Renault Clio S1600.

En el segundo tramo del día volvió a marcar el mejor tiempo Craig Breen, superando por 3.4 segundos a Jan Kopecky, que mejoró mucho en esta segunda especial, y por 7.5 a Bryan Bouffier. Robert Kubica sólo pudo ser cuarto a 8 segundos de Breen y Sarrazin volvió a ser quinto a 13.1 segundos. Jeremy Ancian fue sexto en este tramo, una pena su pinchazo en el primer tramo que le hizo perder mucho tiempo. En este segundo tramo las condiciones del asfalto mejoraron, estando ya totalmente seco.

En Producción se repitieron las posiciones con Bonnefis, Aigner y Consani en los tres primeros lugares. Destacar a Bonnefis que es octavo en la general superando a muchos coches con especificaciones S2000.

En dos ruedas motrices Guglielmi abrió hueco en la general con 31.9 segundos de ventaja sobre Succi, que superó al húngaro Lukacs Kornel.

Aún es pronto para sacar conclusiones. Pero la lucha por el triunfo parece que será cosa de cuatro: Craig Breen, Robert Kubica, Bryan Bouffier y Jan Kopecky, sin olvidarnos de Sarrazin que se está adaptando muy rápido al Mini.

CLASIFICACIÓN TRAS LOS TRAMOS 1 Y 2: