BMW M760Li xDrive
Con su V12 biturbo de 600 caballos, su transmisión integral y sus medidas más largas, el nuevo M760Li xDrive se convierte en el icono de la gama BMW.
A pesar de que ha dejado de llamarse M7, la nueva versión de la limusina Serie 7 jamás fue tan potente y deportiva. El BMW M760Li xDrive pertenece de hecho a la familia M Performance, anunciando claramente una deportividad en alza con relación al antiguo 760i. Primeramente, el V12 ve cómo su cilindrada aumenta de 6 litros a 6,6 litros, mientras que la potencia y el par alcanzan 600 caballos y 800 Nm. Combinado a una transmisión integral xDrive y a la caja automática Steptronic sport de 8 velocidades, se beneficia de una regulación deportiva, concretamente a la hora del cambio de marcha.
Los rendimientos dan un paso hacia delante, pasando de 0 a 100 km/hora en 3,9 segundos, frente a los 4,6 segundos en el antiguo 760i, que no se beneficiaba de la transmisión integral. En cualquier caso, el Alpina B7, recientemente presentado, lo sobrepasa, con sólo 3,7 segundos en el mismo ejercicio. Es verdad que este último conserva las medidas cortas y saca una potencia equivalente a un motor más pequeño y más ligero. Para él, el consumo mixto está en 12,6 litros por 100 kilómetros con emisiones de CO2 de 294 gramos por kilómetro.
El sistema Active Comfort Drive reduce al máximo los movimientos del vehículo, combinado a la dirección ActiveDrive a cuatro ruedas directrices, lo que permite a este Serie 7 ofrecer el mejor comportamiento dinámico de su categoría. Por supuesto, como buena limusina, este M760Li dispone de un arsenal tecnológico y de seguridad de los más completos del segmento, con piloto automático en caso de atasco, o el sistema de mando gestual.
Finalmente, una variante M760Li xDrive V12 Exclusive estará igualmente disponible sin suplemento de tarifa, poniendo el acento en el lujo y la exclusividad, con relación al modelo estándar. La cita en el Salón de Ginebra el próximo 1 de marzo para descubrir este súper Serie 7 con más detalle.
Foto – Marca
