Así está el ERC tras el Tour de Corse

Después de disputada la quinta prueba del Campeonato de Europa de Rallyes (ERC), falta sólo una (el GEKO Ypres Rally belga) para llegar a la mitad del certamen, y Jan Kopecky aumenta su ventaja sobre Craig Breen al frente de la clasificación a pesar de ser segundo tras Bryan Bouffier. Por su parte el francés da un salto importante colocándose en la tercera plaza de la general con su gran triunfo en Córcega.

Jan Kopecky está realizando una muy buena temporada. De cuatro rallyes disputados ha ganado tres (Jänner Rally, Rally Islas Canarias – El Corte Inglés y Rally de Azores) y ha finalizado en segunda posición en el recién finalizado Tour de Corse. Su gran rival hasta el momento, el irlandés Craig Breen, tan sólo pudo ser cuarto en Córcega viendo aumentada la diferencia con respecto al checo. Bryan Bouffier, brillante vencedor en Tour de Corse, se ha colocado tercero en la general a pesar de haber corrido tan sólo dos rallyes (segundo en el Jänner Rally fue su otro resultado) ya que una avería antes del Rally Islas Canarias le impidió correr la prueba española. Si el francés realiza un programa más amplio del ERC puede ser un rival a tener en cuenta para Kopecky.

Por detrás de los tres se coloca el veterano François Delecour. Un asiduo a este certamen que ha obtenido como mejor resultado esta temporada un tercer puesto en el Rally Liepaja – Ventspils.

CLASIFICACIÓN GENERAL:

En la categoría de Producción tenemos cambio de líder. El austríaco Andreas Aigner se encarama a la primera posición después de su triunfo en Córcega, donde acabó séptimo en la clasificación general, desbancando al checo Jaroslav Orsak que sólo pudo acabar tercero en la categoría. Llama la atención que Aigner tan sólo ha disputado dos rallyes, el Rally Islas Canarias – El Corte Inglés y el Tour de Corse, ganando ambos.

En tercera posición se sitúa el francés Germain Bonnefis después del segundo lugar cosechado en el Tour de Corse con el Renault Megane RS. Al igual que Andreas Aigner, es la segunda prueba que corre el piloto de Renault. El cuarto puesto es para otro de los habituales de este ERC, el rumano Marco Tempestini.

CLASIFICACIÓN DE LA CATEGORÍA DE PRODUCCIÓN:

En la categoría de dos ruedas motrices sigue de líder el húngaro Zoltan Bessenyey a pesar de no haber disputado el rally corso. Se le acerca, aunque todavía está a 20 puntos, otro búlgaro, Lukacs Kornel después de su victoria en la isla mediterránea. En la tercera y cuarta posición están otros dos hombres que tampoco han estado en Córcega: el francés Stephane Lefebvre y el austríaco Hannes Danzinger. Molly Taylor y Vasily Gryazin, segunda y tercero en Córcega respectivamente, están lejos en la clasificación general ya que son los primeros puntos que suman en el certamen.

CLASIFICACIÓN DE LA CATEGORÍA DE DOS RUEDAS MOTRICES:

Por último señalar que en el Ladies Trophy, el torneo que premia a la mujer piloto más rápida del ERC, la lucha sigue centrada entre la búlgara Ekaterina Stratieva y la australiana Molly Taylor, por ahora las dos únicas féminas que siguen el trofeo con asiduidad. En Córcega ganó Molly Taylor y con mucha claridad, quedando además segunda en la categoría de dos ruedas motrices, sumando los tres puntos que se otorgan a la ganadora. Ekaterina Stratieva, por el mero hecho de finalizar el rally, sumó dos nuevos puntos, por lo que sigue encabezando la categoría con dos puntos de ventaja sobre la australiana.

CLASIFICACIÓN DEL LADIES TROPHY:

La próxima cita del ERC nos llevará a tierras belgas, donde se disputará el GEKO Ypres Rally. Una prueba de asfalto que tendrá lugar entre el 27 y el 29 de junio. Esta prueba será la sexta del ERC y pondrá fin a la primera parte del certamen. De estas seis primeras pruebas los pilotos se quedarán con los cuatro mejores resultados obtenidos.