El Fiat 500L incorpora un motor diésel 1.6 de 105 cv
El Fiat 500L es uno de los últimos vehículos de Fiat, comenzado a fabricarse el pasado año 2012 situándose como el Fiat 500L más grande de la gama del Fiat 500. Entre sus características destaca la longitud de 4,15 metros, un maletero con una capacidad de hasta 1.310 litros y una profundidad máxima de 2,40 metros en caso de abatir los asientos traseros.
En su lanzamiento, el Fiat 500L contaba con tres motorizaciones distintas; dos de gasolina y una de diésel. Así, las dos de gasolina eran con un motor 1.4 de 16 válvulas con 95 cv y un motor de 0.9 Twinair con 105 cv, mientras que en el caso de diésel, se trataba del motor 1.3 Multijet II que desarrolla una potencia de 85 cv.
La noticia está en que este año 2013 se incorpora una nueva motorización diésel, ampliando así la oferta con el motor diésel 1.6 Multijet que desarrolla una potencia de 105 cv. Este nuevo motor nos permitirá alcanzar una velocidad máxima de 181 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos. Probablemente lo más relevante de este nuevo motor sea su consumo, apenas de 4,5 litros a los 100 km con un consumo mixto, a lo que ha ayudado notablemente incorporar en el vehículo la famosa función Start&Stop, que permite reducir el consumo de combustible en la mayoría de casos en más de un 10%.
Eso sí, hasta el momento no han trascendido datos de cuál será el precio que tenga en el mercado pero no es la única novedad que se incluirá a corto plazo en este Fiat 500L. Para este mismo año está previsto que se lance al mercado una nueva versión denominada Natural Power que cuente con un motor TwinAir que funcione con gasolina o con Gas Natural Licuado, así como otra versión Easy Power también con gasolina o Gas Natural Licuado de las que todavái no tenemos muchos detalles.
Fuente: Ellas conducen
