Todo lo que sabemos sobre el Bugatti Chiron

A rey muerto, rey puesto y una vez que el Veyron paso al recuerdo va siendo hora de entronar a su sucesor, el Bugatti Chiron. El reto no es sencillo ya que su predecesor marcó un antes y un después en la industria automovilística, un coche salvaje nacido en una época en la que nos sobraba el dinero y nos faltaban cilindros. No obstante sigue habiendo un hueco para los hiperdeportivos y Chiron viene para llenarlo.

Lo primero que debemos recordar es que pese a lo elevado de su precio el grupo VW perdía cerca de 5 millones de euros por cada Bugatti vendido y tal y como están las cosas en el grupo alemán veremos algunos cambios en el precio (2.2  millones de euros) y en las innovaciones presentes. Se comenta que enttorno al 90% de las piezas serán nuevas aunque  su motor será una evolución del W16 actual pero modificado para hacer más por menos.  La desconexión parcial de los cilindros hará que reduzca su consumo y cuando todos estén funcionando logrará una aceleración de 0 a 100 en 2.3 segundos, lo que le permitirá alcanzar los 464 Km/h.

Fuente: Car Magazine