Nuevo Fiat 500, un coche no tan nuevo
Nacido un 4 de julio de 1957, reaparecido el 4 de julio de 2007, el Fiat ofrece un ligero lifting el 4 de julio de 2015. El nuevo modelo gusta a todo el mundo, con más de 1,5 millones de ejemplares vendidos desde 2007. Ciertamente, no le han salido arrugas, pero se actualiza y ofrece algunos equipamientos suplementarios.
1800 modificaciones no muy visibles
Si Fiat ha anunciado cerca de 1800 modificaciones en su nuevo 500, estas no son tan evidentes. Exteriormente, el coche presenta detalles agradables como un nuevo escudo, injertos cromados o faros inferiores más alargados. Los pilotos traseros son de diodos y su fondo retoma el color de la carrocería. Esta última puede vestirse con colores inéditos y nuevas llantas. Las posibilidades de personalización aumentan gracias a una amplia selección de pegatinas.
Un interior más modificado
El habitáculo neo retro, que le da ese encanto al nuevo Fiat 500, sigue estando presente. En todo caso, el salpicadero adopta un diseño totalmente nuevo con una pantalla multifunciones Uconnect de cinco pulgadas en su entrada de gama Pop, disponible a partir de los 12 490 euros.
Unas motorizaciones conforme a las normas Euro 6
Los motores cuatro cilindros han sido revisado para adaptarse a las normas Euro 6. Encontramos el bloc 1,2 Fire de 69 cv y el bicilindro 0,9 Twin Air de 85 ó 105 cv debajo del capó de este nuevo Fiat 500. Habrá que esperar un poco para el bloc de gasolina 1,2 69 cv en versión Eco y para el Diesel 1,3 de 95 cv.
Foto – Autofocus
