Mecedes clase G con motor AMG-GT
Mercedes monta el motor del AMG-GT en la clase G. El motor proporcionará en el G 500 V8 biturbo con 422 caballos la suficiente fuerza tanto para autopista como campo.
La motorización basa en la nueva generación de motores V8 desarrollado por Mercedes AMG los cuáles ya funcionan con resultados dinnámicos excelentes en las versiones Mercedes AMG-GT y en el Mercedes AMG C 63. Para su implementación en la clase G los ingenieros de Mercedes modificaron el V8. Ofrece en ésta versión 422 caballos con un par máximo de 610 Nm. Destaca por su respuesta espontánea y su fuerte tiro.
Esto lo posibilitan por ejemplo los dos turbocargadores que no van montados por fuera de los bancos de cilindros sino entre ellos en la ordeanció de cilindros en V, el llamado «interior caliente V». Éste posicionamiento posibilita una construcción compacta, rendimientos óptimos y menos emisiones. Además la injección directa de gasolina de Piezo de combustión por pulverización guiada montada por Mercedes garantiza una alta eficiencia. Una alta dureza con el menor peso posible esta proporcionada por un bloque motor de aluminio del motor V8.
Más potencia y menor consumo
Al mismo tiempo también se ha desarrollado los motores de los otros modelos de la clase G. En el G 350 d la potencia aumenta de los 211 caballos a los 245 caballos, el par aumenta de los 540 a los 600 Nm. El AMG G 63 ofrece ahora 571 caballos (un plus de 27 caballos) con un par máximo de 760 Nm. En el AMG G 65 el doce cilindros ofrece ahora en vez de 612 caballos, 630 caballos con un par máximo de 1000 Nm.
Los modelos G 350 d, G 500 y AMG G 63 estan equipados de serie con una función start stop la cuál por medio de la desconexión del motor en por ejemplo atascos o semáforos, reduce las emsiones y el consumo de combustible.
