Nuevo BMW 218i, un 3 cilindros de Mini Cooper

El pequeño coupé BMW Serie 2 será dentro de poco más accesible, con una versión de gasolina de entrada de gama dotada con un tres cilindros de 136 cv, bautizada 218i.

Hasta ahora, la gama Serie 2 albergaba motores de 184 cv, de gasolina y diesel, con los 220i y 220d. A partir del próximo mes, una nueva motorización de entrada de gama será añadida, con el 218i de 136 cv. Debajo del capó de este último, el motor utilizado no es otro que el tres cilindros 1.5 del Mini Cooper.

A pesar del aumento de peso con relación al urbano british, los rendimientos son bastante honestos, pasando de 0 a 100 km/h en 8,8 s. Esto es menos bueno que en el antiguo 120i coupé de 170 cv (7,8 s), pero sigue estando por encima de un Mercedes CLA 180 de 120 cv (9,3 s).

Si el hecho de tener un “simple” tres cilindros podría sorprender de entrada a una cierta horquilla de la clientela premium, la sonoridad atípica de este bloc debería dejar bastar para gustar. Y si esto no es suficiente, los consumos anunciados entre 5,1 y 5,5 l/100km en ciclo mixto, con emisiones de CO2 de 118 a 130 g/km de CO2, terminarán ciertamente por convencer.

También nos enteramos de que una segunda versión xDrive será propuesta, con el fin de completar la oferta de transmisión integral del coupé Serie 2, limitada hasta ahora a el único M235i xDrive. Es el diesel 220d de 190 cv el que se beneficiará, con unos consumos anunciados entre 4,3 y 4,7 l/100 km en ciclo mixto. La cita, en el salón de Ginebra en marzo de 2015, para descubrir estas novedades.

Foto – Drive