El Jaguar F-Type R es un auténtico 4×4

Tras meses de rumores, Jaguar ha confirmado por fin que la última motorización de su coupé faro, se presentaría en el Salón del Automóvil de Los Ángeles (del 21 al 30 de noviembre de 2014).

Mejores rendimientos

Vimos las primeras imágenes del coupé F-Type R 4×4 en Sudáfrica, donde sirvió de vehículo de pruebas para los sistemas de comunicación del SSC Blookhound, el coche supersónico que intentará batir el récord de 1000m/h (1600km/h) en 2016.

En el desierto de Hakskee Pan de Sudáfrica, donde los preparativos del récord van bien, las cuatros ruedas motrices eran más que necesarias. Jaguar adelanta que este nuevo modelo es, no sólo más rápido que su versión con dos ruedas motrices (que alcanzan los 60m/h, es decir los 97km/h, en apenas 3,9 segundos) sino que da la impresión al conductor de estar frente a un volante con una tracción trasera.

Mejor manejo

Incluso si los 4×4 presentan la ventaja de ofrecer una gran estabilidad en carretera, sobre cualquier tipo de revestimiento, este tipo de transmisión puede alterar las características de maniobra del vehículo, sobretodo porque una de las mayores ventajas del modelo F-Type que se vende en el mercado es su manejo, que recuerda a los antiguos coches de carreras.

Ian Hoban, de Jaguar ha explicado: “Nuestro objetivo poniendo a punto un coche F-Type 4×4 es el de mantener la sensación de la tracción trasera, tan importante para los coches deportivos Jaguar, y ofreciendo amplias capacidades dinámicas. El resultado es un coche controlable, utilizable y que presenta unos rendimientos fulgurantes con cualquier tipo de tiempo y de carretera”.

Otras novedades

Además de ofrecer una versión 4×4 de su coupé F-Type R dotada de un V8 de 5 litros, Jaguar debería ampliar su gama F-Type, con una versión de cuatro cilindros que podría hacer que este vehículo fuera más accesible a un abanico más amplio de automovilistas.

Foto – Geekandhype