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Nuevo Toyota Aygo

 Toyota

El nuevo Toyota Aygo, una de las estrellas del último Salón de Ginebra, llega a Francia. Estará disponible a partir de 10 500 euros.

Una X espectacular en la parte delantera

Lo que llama la atención de este nuevo Toyota Aygo, es su parte delantera, con la incorporación de una X que se extiende desde la base del parabrisas a la extremidad del escudo delantero. David Terai, ingeniero jefe del nuevo Aygo, explica haberse inspirado en la cultura de la juventud japonesa para este nuevo modelo, con el fin de llamar la atención de los clientes europeos de la marca.

Un coche personalizable

La personalización tiene un papel preponderante en el lanzamiento de este nuevo Aygo. Por ejemplo, es posible cambiar diferentes piezas del look, incluso después de algunos años de uso, referidas a su apariencia exterior (calandra, alerones delanteros, llantas…) o al confort interior (cuadro de mandos, consola central, pomos, entorno de la palanca de cambios…).

Lúdico y tecnológico

Su sistema Toyota x-touch permite conectar el smartphone a la pantalla táctil de 7 pulgadas integrada en el cuadro de mandos. Esta ofrece además las imágenes de la cámara de retroceso. También puede integrar como accesorio x-nav, una navegación GPS totalmente integrada al sistema multimedia, con una cobertura de la totalidad de Europa.

La cuestión del precio

El nuevo Toyota Aygo se presenta en dos versiones, normal y Eco, equipados con un motor de gasolina 1,0l VVT-i de 69 caballos. La versión Eco, más precisa y económica, se beneficia de más velocidades, de unas llantas de resistencia al rodamiento, y del sistema Toyota Stop & Start. También presenta un consumo medio de 3,9l/100km, con unas emisiones de CO2 de 90g/km.

El Toyota Aygo comparte la misma plataforma técnica que el Peugeot 108 y el C1 II, pero con un precio más elevado, a partir de los 10 500 euros (para la versión 3 puertas, y de 10 900 para la versión de 5 puertas), frente a un primer precio de 10 150 del Peugeot 108, y de 9 950 euros del C1 II.

 Foto – Abcmoteur