Nuevas motorizaciones para el Peugeot 308 en 2014
Este mes de abril no sólo viene cargado de nuevos precios por parte de muchos fabricantes, sino también de novedades no sólo en forma de nuevos vehículos sino de mejoras para los vehículos actuales. Ése es el caso, por ejemplo, del Peugeot 308, que desde este mismo mes de abril renueva sus motores al introducir una nueva versión de gasolina 1.2 eTHP de 130 cv PureTech y una versión diésel 2.0. BlueHDI con una potencia de 150 cv.
De hecho, resulta especialmente interesante la versión de diésel puesto que montará una caja automática AM6 III de seis velocidades, inédita hasta la fecha. La nueva caja de cambios se caracteriza por los rápidos cambios de marcha, así como su cuidado medioambiental y el confort de conducción para el conductor. Asimismo, esta nueva motorización permite al vehículo reducir entre un 9% y un 13% tanto las emisiones de CO2 como su consumo de combustible, en comparación con el modelo al que sustituye (consumo de 3,8 litros a los 100 km).
En lo que respecta a la versión de gasolina, contará con un propulsor de tres cilindros turboalimentado con inyección directa y que, en total, proporciona 130 cv de potencia en un vehículo cuyo consumo de combustible mixto se ha fijado en 4,7 litros a los 100 km.
Hay que recordar que, precisamente, el Peugeot 308 ha recibido numerosos galardones entre los que destaca especialmente ser el coche del año en Europa en 2014, obteniendo también esta distinción en países como Suiza, donde también fue nombrado coche del año. En cualquier caso, ambas motorizaciones ya se encuentran disponibles para su pedido desde este mismo mes de abril.
Fuente: Nota de prensa
