Lotus quiere estrenar su casillero en Baréin
Nada tiene que ver, por el momento, la escudería Lotus de este año con la de la temporada pasada. De momento, el ex equipo de Boullier no ha sumado ningún punto. «El de Baréin es un buen circuito y estoy contento de regresar. Estoy especialmente impaciente por la primera carrera nocturna en un circuito que me gusta. He corrido dos veces allí en F1 y las dos he subido al podio, así que ese es un buen récord. No tuvimos mucho éxito en los entrenamientos de pretemporada, pero espero que haya mas mejoras y rendimiento de nuestra parte. Estoy seguro de que todo el mundo va a trabajar duro, aunque solo haya unos días antes de ir a Barein. Terminar la carrera en Sepang fue algo alentador; no importa la magnitud del reto, nuestro objetivo es el podio y conseguir buenos resultados donde sea. Sobre el papel, no es el circuito más increíble, pero cuando pilotas en él, es bastante bueno. Me gustan las largas rectas, a las que le siguen las horquillas y, luego, la enrevesada sección central, que cuenta con muchas fuerzas G, y eso la hace emocionante. Ofrece al piloto mucho trabajo al volante, así como en las reuniones. Siempre es gratificante cuando equilibras todas las exigencias en el coche para lograr una vuelta lo más rápida posible«, ha comentado el piloto Romain Grosjean.
El que tampoco está encontrando su camino es Pastor Maldonado. El venezolano llegó a Lotus con la esperanza de volver a despuntar, aunque de momento no tira la toalla: «El de Baréin es un buen circuito. Hemos estado allí en pretemporada y creo que todos los equipos estarán contentos por volver, sobre todo por el tiempo y el tipo de pista. Diría que es un circuito completo porque cuenta con una mezcla de curvas de velocidad alta, media y baja, así como con buenas secuencias de curvas. Así que es un buen circuito de test, que es exactamente lo que necesitamos para evaluar nuestro desarrollo. Baréin es el lugar perfecto para progresar. Las instalaciones para los equipos también son buenas. Conseguir buenas vueltas fiables con el coche sería un buen punto de partida. Esto nos permitirá comprender el rendimiento del coche y ver dónde podemos mejorarlo. Me permitirá ofrecer mis comentarios a los ingenieros y entender los retos de pilotar la última generación de coches. También podemos trabajar en la comprensión de los neumáticos, ya que este año son diferentes, y los neumáticos siempre son un área en la que se puede ganar rendimiento. Probablemente, tendremos que enfocar la carrera de forma diferente ahora, en relación a la presión de neumáticos y la configuración. Tengo muchas ganas de ir; es la primera vez que rodamos de noche en Baréin, así que es algo nuevo para todos».
Sin duda, es un buen momento para que Lotus dé un puñetazo encima de la mesa. O eso, o seguir en tierra de nadie.
