El motor Nissan ZEOD RC: 40 kg y 400 CV

Nissan se guardaba en la manga una carta para asombrarnos a todos en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. Mucho se había hablado de un prototipo híbrido de motor ligero y potente como no habíamos visto antes. Ahora por fin nos lo desvelan: es el Nissan ZEOD RC, un nuevo logro de la ingeniería japonesa.

El ZEOD RC cuenta con dos motores: uno de combustión y otro eléctrico. El primero, un motor de gasolina DIG-T R tricilíndrico y turboalimentado de 1.5 litros de cilindrada que genera una potencia de nada menos que 400 CV. Lo mejor: su peso de tan solo 40 kg y unas dimensiones compactas (50 x 40 x 20 cm) similares a las de una mochila, lo que lo hace ideal para modelos de competición.

Mejor que los motores de la F1

Puede que sea simplemente una afirmación propagandística pero desde Nissan sacan pecho con su nuevo juguete y aseguran que su motor ZEOD RC ofrece una relación potencia-peso muy superior a la de los nuevos motores que se estrenarán este año la Fórmula 1.

¿Exageran los japoneses? Habrá que esperar a verlo porque en realidad aún sabemos poco de este motor. La primera pista del proyecto ZEOD (acrónimo de Zero Emissions on Demand) se filtró en el otoño del año pasado, cuando Nissan anunció que estaba preparando algo muy especial para Le Mans 2014. La prensa tuvo acceso a las fotos de la carrocería del coche de competición, pero no se dijo ni una palabra sobre el motor.

Cada año los organizadores de la famosa prueba de resistencia reservan una plaza para un proyecto innovador. El año pasado le tocó al Green GT, propulsado por hidrógeno, que no llegó a presentarse por motivos técnicos. Esperemos que esto no suceda este año y podamos ver el Nissan ZEOD RC en acción.

Fotos – Motorpasión