Chevrolet Cruze, una versión de 99 g de CO2/km

Hasta ahora, la entrada de la gama Cruze con motor diesel se hacía con el motor L4 1.7 L VCDI 130 cv, pero Chevrolet quiere reemplazar su berlina compacta (4P, 5P, SW) del mercado, y para ello el fabricante americano le ofrece una evolución de su motor diesel.

El Cruze se ofrece pues con un motor L4 1.7 L VCDI en una versión fuerte de 110 cv a 4000 rv/mn y 280 Nm a 1750 rv. Este motor va asociado a un sistema S&S y es un BVM6. Esta motorización reivindica para la versión 4 puertas un consumo mixto de 3.7 L/100 km y unas emisiones de CO2 que suben a 99 g/km.

Pérdida de 20 cv y modificación de las marchas de la caja de velocidad conllevan una clara disminución de los rendimientos entre el Cruze VCDI 130 cv y el VCDI 110 cv, así como su velocidad máxima que pasa de 200 km/h a 189 km/h, y el 0 a 100 km/h sería de 12.2 segundos, frente a los 10.0 segundos con motor de 130 cv.

Esta motorización es ofrecida con los niveles de acabado LS+, LT y LTZ. El precio es de 19.000 € para el 5 puertas, 19.500 € para el 4 puertas, y 20.000 € para el SW. Esta nueva motorización diesel ya está disponible en el catálogo del fabricante.

Foto – Euik