¿4×4? No mejor un 6×6

Ya lo habíamos visto en el Mercedes Clase G y ahora llega al Land Rover Defender. La seis ruedas.  Poco a poco vemos como algunos de los todoterrenos menos sexys y más toscos se están convirtiendo en artículos de lujo y moda a base de grandes modificaciones.

Esta que os traemos hoy, el Flying Huntsman 6×6, además del aumento en ruedas trae una considerable mejora en el motor, ahora con un potente 6.2V8 LS3 de origen General Motors, un ocho cilindros con 430 CV de potencia.

Aquí  os dejo un vídeo con su presentación en el salón de Ginebra