Mapfre y Abante han realizado el primer cierre de su vehículo de infraestructuras con un importe de 300 millones de euros, tres meses de iniciar el proceso de captación, lo que supone un 50% más de los 200 millones previstos inicialmente.
El 'Mapfre Infraestructuras FCR', que lanzó el grupo junto a su socio Abante, que es la entidad gestora del producto, invierte en estrategias gestionadas por Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA), el mayor grupo de infraestructuras del mundo.
Mapfre ha aportado 100 millones de euros de capital en esta primera etapa, en la que se han sumado varios inversores con "importes significativos", principalmente procedentes del sector asegurador, como Grupo Catalana Occidente y MSV Life, que forman parte del comité de supervisión, y la Mutualidad de la Abogacía, entre otros.
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Además, ha participado fondos de pensiones, 'family office', gestoras de fondos de inversión y otros inversores de banca privada. El vehículo ha despertado "un gran interés entre un nutrido grupo de inversores institucionales y de banca privada", ha señalado el grupo asegurador en un comunicado, este viernes.
Este fondo de fondos, que tiene como subyacente varias estrategias de Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA) ya constituidas, ofrece una oportunidad a los inversores de acceder a un tipo de activo que permite diversificar las carteras en un entorno de bajos tipos de interés.
Tanto Mapfre como Abante trabajarán junto con MIRA en la selección de las inversiones más adecuadas, que incluyen desde energías renovables y transporte a comunicaciones, servicios públicos o gestión de residuos.
