En directo | Volkswagen pide perdón en el Congreso de EEUU y explica cómo dará remedio a sus clientes
El fabricante de automóviles falseó los datos de emisiones en varios modelos con motor diésel
- Estados Unidos y Alemania están investigando a la compañía
Actualizado : 16:12
El mayor fabricante de coches de Europa, se enfrenta a un escándalo medioambiental tras conocerse que manipuló las pruebas de emisiones de gases contaminantes de algunos modelos con motor diésel. El escándalo se ha conocido a raíz de una investigación de la agencia de protección medioambiental (EPA) de Estados Unidos y podría extenderse a otras compañías.
24.09.2015
El mercado castiga al sector del automóvil
Los inversores castigan al sector del automóvil tras el escándalo desencadenado por la manipulación de las pruebas de emisiones de gases contaminantes de los motores diésel de Volkswagen. Tras conocerse un informe que afirma que BMW también excede los límites de emisiones de sus motores diésel, el fabricante alemán de coches ha cerrado la sesión con una caída del 5,15%. Esta compañía se encuentra entre las más castigadas del Dax, junto a Daimler y la marca de neumáticos Continental. Lea aquí la noticia completa
Reino Unido hará sus propias pruebas de emisiones
El Gobierno británico comenzará su propia investigación sobre las emisiones de gases contaminantes y realizará sus propias pruebas tras el escándalo de la manipulación por parte de Volkswagen, que afecta a 11 millones de vehículos en todo el mundo. Según informa The Guardian, Reino Unido realizará sus propios test a los motores en toda la industria y comparará los resultados con las emisiones en carretera. Lea aquí la noticia completa
Volkswagen nombrará como CEO a Matthias Mueller, responsable de Porsche
Volkswagen ya ha encontrado sustituto para su CEO, Martin Winterkorn, que dimitió el miércoles en pleno escándalo por la manipulación de las emisiones de gases contaminantes de sus motores diésel. El elegido será Matthias Mueller, el actual responsable de Porsche, la división de coches de lujo del grupo. Así lo asegura MarketWatch, que cita fuentes cercanas. La compañía anunció el miércoles, tras la renuncia de Winterkorn, que revelaría el nombre de su nuevo consejero delegado el viernes. Lea aquí la noticia completa
Volkswagen despedirá a su CEO en EEUU y a los responsables de I+D de Audi y Porsche
El consejo de supervisión de Volkswagen despedirá a su consejero delegado en Estados Unidos, Michael Horn, y a los máximos responsables de I+D en Audi, Ulrich Hackenberg, y en Porsche, Wolfgang Hatz, durante la reunión que celebrará este viernes. Volkswagen comenzará a despedir este viernes a los responsables de manipular las pruebas de emisiones y reorganizará además su equipo directivo. Junto a esto, dará a conocer el nombre del sucesor de Martin Winterkorn, quien renunció este miércoles a su cargo como en la empresa alemana. Lea aquí la noticia completa
S&P amenaza con bajar el rating de Volkswagen
La agencia de calificación de riesgos Standard & Poor’s (S&P) ha situado a Volkswagen en perspectiva negativa después de que la compañía anunciara que provisionará 6.500 millones de euros para hacer frente al escándalo de la manipulación de las pruebas de emisiones. En un comunicado emitido este jueves, S&P advierte de que ha puesto el rating de la compañía alemana bajo vigilancia con implicaciones negativas. “Anticipamos que Volkswagen incurrirá en sanciones sustanciales y costes para resolver este asunto”, argumenta la agencia. Lea aquí la noticia completa
La exorbitante pensión a la que tiene derecho el ex CEO Martin Winterkorn
El que fuese CEO de Volkswagen hasta este miércoles, cuando presentó su dimisión por el escándalo de las emisiones de gases, podría recibir una exorbitante pensión. En concreto, le corresponden 28,6 millones de euros en este concepto, aunque podría cobrar varios millones más en concepto de indemnizaciones, según cómo se califique su salida de la automovilística alemana.
¿Qué hacer si nuestro coche fue trucado?
El escándalo en el que se ha visto envuelto Volkswagen tras descubrirse que falseó los datos de las emisiones de sus vehículos diesel ha trascendido fronteras. La noticia saltó en EEUU, pero pronto la automovilística alemana reconoció que había 11 millones de vehículos afectados en todo el mundo. Si el tuyo es uno de los que cuentan con el software trucado, esto es lo que debes hacer.
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'No todos los fabricantes están haciendo trampas'
El ingeniero español que participó en la investigación que ayudó a destapar el caso Volkswagen, Vicente Franco, ha sido tajante al ser preguntado por si puede haber otras automovilísticas que, como la alemana, hayan manipulado las emisiones de gases. "No se puede decir que los fabricantes estén haciendo trampas", ha asegurado.