Empresas de Colombia, Chile, España y China compiten por un negocio que supera los $140 mil millones en inversión

La decisión se conocerá el próximo 30 de junio para una concesión que será entregada por cinco años.

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Bolsamania | 24 may, 2016

Se trata de la Asociación Público Privada (APP) que tiene como objetivo la implementación de peajes electrónicos en las carreteras colombianas y que contempla una inversión estimada de $148.825 millones.

El proceso de modernización iniciará en 20 estaciones de 11 departamentos y en la audiencia de adjudicación, que está programada para el próximo 30 de junio, estarán presentes compañías y consorcios de varios países que le han apuntado a quedarse con esta iniciativa.

Este proyecto promete descongestionar los puestos de recaudo y hacer más eficientes los recorridos por tierra.

Para desarrollar este proyecto, el Instituto Nacional de Vías (Invías), recibió 6 propuestas de compañías que pretenden hacerse cargo del proyecto que será implementado inicialmente en 20 estaciones distribuidas así: Antioquia (2), Boyacá (3), Cauca (1), Risaralda (1), Casanare (2), Córdoba (1), Cundinamarca (1), Nariño (2), Santander (4) Tolima (1) y Valle del Cauca (2).

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Según el Vicepresidente, Germán Vargas Lleras, “este importante proyecto que permitirá a los usuarios de las carreteras del país pagar electrónicamente la tasa de peaje en cualquier parte del territorio nacional, lo cual también descongestionará los puestos de recaudo y hará más eficientes los recorridos por tierra”.

Las empresas que hicieron sus propuestas y esperan la decisión que llegará en poco más de un mes son:

1. Odinsa Proyectos e Inversiones SA (Colombia)

2. Construcciones Lezo SAS (España)

3. Shenzhen Sunwin Intelligent, LTD (China)

4. Sacyr Operación y Servicios SA (Chile)

5. OHL Concesiones Colombia SAS (ESpaña)

6. Estructura plural Concesionaria de Vías y Peajes 2016 SPV Vipsa 2016 - Compuesta por Thomas Instrument SA (51%) y KMA Construcciones SA (49%) (Colombia).

Cabe destacar que la concesión será entregada por un periodo de cinco años a través del esquema de Alianza Público Privada para su equipamiento, operación, mantenimiento, organización y gestión total del servicio de recaudo a través de peajes electrónicos.

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