Diez propuestas para la construcción de la interconexión vial Yatí-Bodega en el departamento de Bolívar
El contrato tiene un costo de más de 237 mil millones de pesos y fortalecerá el turismo de la región
- El anuncio fue hecho este martes por el Gerente del Fondo Adaptación, Germán Arce
- Se hizo con la invitación abierta 001 de 2015
Los consorcios presentaron sus propuestas, ante el Fondo Adaptación, para llevar a cabo la interconexión vial Yatí-Bodega. El contrato, que tiene un costo de más de 237 mil millones de pesos, abarca la construcción de cerca de 12 kilómetros de vía en la conocida Transversal Momposina, en el cruce sobre el Río Magdalena, permitiendo la conexión directa entre Magangué y Mompóx.
El proyecto se encuentra subdividido en 4 tramos: en primer lugar el mejoramiento de la vía existente entre Yatí y Santa Lucia; la construcción del Puente de Santa Lucia, el cual tendrá una longitud de 1.0 kilómetro y 6 pilares de apoyo (dos de las cuales se proyectan sobre el cauce del río Magdalena). También se llevará a cabo la construcción de la vía sobre el terreno de Isla Grande, el Puente Roncador, el cual se constituirá como uno de los más largos del país al contar con una longitud de 2.3 kilómetros, y finalmente la vía para conectar el Puente Roncador con el corregimiento de Bodega.
El contrato tiene un costo de más de 237 mil millones de pesos y fortalecerá el turismo de la región
El Plazo de ejecución del contrato se ha estimado en 40 meses, en donde inicialmente se llevará a cabo una etapa de pre-construcción con un plazo estimado de cuatro meses en donde el constructor deberá adelantar la revisión de estudios y diseños, iniciar los procesos de adquisición de predios y solicitar los permisos de construcción. Posteriormente se adelantará la etapa de construcción que se espera tenga un plazo estimado de 36 meses.
Esta importante interconexión vial mejorará la movilidad y la economía de la región, además de fortalecer el turismo y la capacidad de inversión.
Inmediatamente inicia el periodo de evaluación de las propuestas y se planea realizar la selección del proponente el miércoles 6 de mayo de 2015.
A la invitación, que estuvo abierta entre el 4 de marzo y el 7 de abril de 2015, se presentaron:
- Consorcio Tradeco Conasfaltos, integrado por Tradeco Infraestructura sucursal Colombia y Concretos y Asfaltos Conasfaltos SA.
- Consorcio Isla Grande, conformado por Construcciones Lezo SAS, SP Ingenieros SAS y Construcciones Rubao Sucursal Colombia.
- Consorcio Interconexión 2015, integrado por Asignias Infraestructuras SA Sucursal Colombia, Tableros y Puentes SA, Otac SA y Rodrigo Suárez Quiñónez.
- Consorcio Santa Fe conformado por Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania SA Sucursal Colombia e Ingeniería Alquiler y construcción Ingenalco SA
- Consorcio CC-SI Obras Bolívar integrado por Constructora Conconcreto y Sofan Ingeniería SAS
- Consorcio Yatí conformado por Mota-Engil Col SAS y Construcciones El Condor SA
- Consorcio Interconexión Vial de Bolívar KMA Construcciones SA, Puentes y Torones SAS, Green SA Sucursal Colombia y Estima Estudios y Manejos SAS
- Hidalgo e Hidalgo S.A. Sucursal Colombia
- Consorcio Nacional Yatí integrado por Mincivil SA, HB Estructuras Metálicas, Latinco SA Y Concrearmado Limitada
- Consorcio Interconexión vial YATÍ-CS Constructores SA - Ingenieros Civiles Asociados
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