Las pérdidas por el paro camionero en Colombia ya superan el billón de pesos y siguen en aumento

En el nuevo balance al paro camionero que completa más de un mes, ASECARGA explicó que las pérdidas se explican así, en su orden de impacto: $582.300 millones por fletes; $252.846 millones por consumo de combustibles; $172.102 millones por lucro cesante; $77.640 millones por peajes; $19.410 millones por actividades conexas (talleres, montallantas, parqueaderos, mano de obra, restaurantes y hospedajes), $3.500 millones por incineración y daños a vehículos, y $3.000 millones por pérdidas agropecuarias derivadas del paro que aún mantienen los transportadores.

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El paro que comenzó el pasado 7 de junio a las 00:00 horas, reclama por mejoras en la política de chatarrización, reducciones en los peajes, los fletes y los precios de los combustibles.

La economía en general afectada

Además de pedir soluciones, el gremio de Empresas Transportadores de Carga por Carretera se ha unido al clamor de los industriales, empresarios, comerciantes y otros sectores sociales que urgen por una salida negociada al cese de actividades de los camioneros que está generando afectaciones en distintos aspectos de la economía nacional.

Por el lado de los conductores en protesta, estos insisten en mantener el las vías de hecho y se han mostrado inconformes ante los ofrecimientos del Gobierno; por otra parte, los enfrentamientos con la Fuerza Pública y los bloqueos de carreteras amenazan con recrudecer ante la actitud de ambas partes.

En medio de camiones apedreados, escasez en las centrales de abasto y una Cruzada Camionera que ya amenazó con “bloquear el ingreso de alimentos a Bogotá”, para hacerse sentir, el cese de actividades de los transportadores sigue avanzando y generando efectos en la canasta familiar, los indicadores de inflación (que ya estaban desbordados) y en general, impactando la actividad de la mayoría de sectores económicos del país que necesitan transportar productos y se ven imposibilitados ante el panorama en las distintas vías del país.

Aunque el Gobierno intenta…

Mientras los nefastos efectos del paro camionero avanzan por todas las regiones del país, el Gobierno, en cabeza del Ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, aún no encuentra el ‘remedio’ para esta crisis que le ha tocado enfrentar con apenas dos meses al frente de la cartera y que le está significando una dura prueba.

Nombrado el 25 de abril al frente de la cartera de Transporte, Rojas ha presentado opciones a los Gremios en huelga pero ha sido rechazado una y otra vez. Además de declararse “dispuesto al diálogo”, el trabajo del Ejecutivo en este escenario se ha visto limitado a la intervención con Fuerza Pública para proteger a los conductores que han decidido no sumarse al cese de actividades, o se han visto forzados a trabajar por la falta de dinero.

Según ASECARGA, los 36 días de paro camionero le han significado $1,11 billones al sector.

Sin solución a la vista para este paro de transportadores, el Ministro de Transporte ha reiterado una y otra vez que “El país se merece una solución pronta” y ha pedido a los camioneros seguir buscando soluciones. El paro que comenzó el pasado 7 de junio a las 00:00 horas, reclama por mejoras en la política de chatarrización, reducciones en los peajes, los fletes y los precios de los combustibles.

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