Aena arriba a un benefici de 133,6 milions fins al març enfront de les pèrdues del 2022

El total de passatgers del grup (Espanya, Luton i els aeroports del Nord-est del Brasil) van recuperar al 100% els nivells previs a la pandèmia (100,6% del trànsit del 2019). Als aeroports de la xarxa d'Aena a Espanya, el trànsit ha pujat fins als 53,6 milions als tres primers mesos de l'any, xifra que suposa un augment del 41,6% respecte al mateix període de l'any passat i un 1,6% respecte als tres primers mesos del 2019.

Els ingressos totals consolidats del primer trimestre del 2023 van augmentar fins als 1.026,7 milions d'euros, xifra que suposa un increment del 34,3% respecte al primer trimestre de l'any anterior. Els ingressos aeronàutics van ser 523 milions d'euros, un 26% més que el 2022. Els ingressos comercials, recolzats en un creixement de les vendes de les activitats comercials que superen els nivells del 2019, han arribat als 337,9 milions d'euros, amb un augment del 40,1% respecte al primer trimestre del 2022.

L'empresa destaca el comportament de l'activitat comercial al primer trimestre de l'any, durant el qual s'han millorat "notablement" els nivells d'activitat prepandèmia. Així, les vendes totals de les activitats comercials van superar en un 12,1% els nivells del 2019 i els ingressos per rendes fixes i variables facturades i cobrades durant el període han superat en un 15,8% les xifres del 2019.

El resultat brut d'explotació (EBITDA) obtingut per Aena entre el gener i el març d'aquest exercici ha estat de 368,6 milions d'euros, xifra que suposa un creixement del 153,2% respecte al mateix període del 2022.

El deute financer net comptable consolidat es va situar en 6.149,0 milions d'euros, enfront dels 6.242,9 milions d'euros del 2022, disminuint la ràtio de deute financer net a EBITDA del grup consolidat a 2,67 vegades, enfront dels 3,00 vegades el 31 de desembre de 2022.

L'efectiu net generat per les activitats d'explotació ha arribat als 504,8 milions d'euros, en comparació amb els 343,1 milions del primer trimestre del 2022.

La inversió pagada entre el gener i el març del 2023 va pujar fins als 388,5 milions d'euros, xifra que representa un increment de 129,4 milions d'euros enfront dels tres primers mesos del 2022. Aquestes inversions s'han centrat principalment en la millora de les instal·lacions i de la seguretat operacional dels aeroports i inclouen 146,6 milions d'euros pels pagaments obligatoris de la concessió del bloc d'onze aeroports del Brasil.

Per la seva banda, l'OPEX del grup, que inclou les despeses d'aprovisionaments, de personal i altres despeses d'explotació, puja el primer trimestre del 2023 fins als 641,4 milions d'euros, en comparació amb els 578,9 milions corresponents al mateix període de 2022. L'evolució d'aquestes despeses reflecteix l'efecte de la major activitat i de l'operativa de les terminals i els espais aeroportuaris oberts, ha precisat la companyia.

Pel que fa a altres despeses d'explotació, Aena destaca la reducció de la despesa d'energia elèctrica a la xarxa d'Espanya, que ha estat de 27,5 milions d'euros (un 44,6% menys que el primer trimestre del 2022). Excloent-ne l'impacte de l'energia, l'augment interanual d'altres despeses d'explotació a la xarxa espanyola d'aeroports ha estat de 37,8 milions d'euros, un 12,3% més que del gener al març del 2022.

Aena ha recordat que va dur a terme un canvi en la seva política comptable respecte al tractament dels ingressos comercials per adaptar-se a la nova normativa comptable publicada el 20 d'octubre del 2022 pel Comitè d'Interpretacions de les NIIF (CINIIF) sobre la condonació pel arrendador de pagaments per arrendament. Com a conseqüència, la societat ha presentat el 31 de març del 2023, a efectes comparatius, les xifres al 31 de març del 2022 modificades d'acord amb l'actual criteri comptable.