El Volkswagen Golf lidera el mercat europeu al març seguit del Ford Fiesta i del Renault Clio
El Volkswagen Polo és l'únic model 'made in Spain' entre els cinc més venuts al mes passat
- Són dades de Jato Dynamics
El Volkswagen Golf va ser el model més venut al mercat europeu durant el passat mes de març, per davant del Ford Fiesta, del Renault Clio, del Nissan Qashqai i del Volkswagen Polo, que és l'únic model 'made in Spain' entre els 5 més venuts al mes passat.
Segons dades de Jato Dynamics recollides per Europa Press, el Golf va liderar les vendes a Europa durant l'últim mes, amb 54.060 unitats, un 16% més, xifra que li va servir per superar el Ford Fiesta, amb 39.896 unitats, un 15% menys, i el Renault Clio, amb 37.612 unitats, un 7% menys.
El 'top 5' el van completar el Nissan Qashqai, del qual es van matricular 35.053 unitats durant el tercer mes de l'any, amb una caiguda del 5%, mentre que els lliuraments de l’’espanyol' Polo es van situar a les 32.327 unitats, un 21% menys.
Van completar la classificació dels deu models més venuts a Europa al març el Peugeot 208, amb 28.923 unitats, un 2% més; el Ford Focus, amb 27.907 unitats, un 17% menys; l'Opel Corsa, amb 27.250 unitats, un 29% menys; el Renault Captur, amb 26.605 unitats, un 2% menys, i el Fiat 500, amb 26.473 unitats, un 2% més.
Pel que fa a les marques més populars, Volkswagen es va situar al març com la marca líder del mercat europeu amb 191.505 automòbils comercialitzats, xifra que suposa una pujada del 2% en comparació a les dades que va registrar la marca alemanya durant el mateix mes de l'exercici precedent.
El podi el van completar Ford, amb 163.167 unitats comercialitzades durant el tercer mes de l'any, un 15% menys que al març de 2017, i Renault, amb 127.647 unitats, un 8% menys. En quarta posició es va situar Opel/Vauxhall, amb una disminució en els seus lliuraments del 16%, fins a les 109.661 unitats, i en cinquè lloc, Peugeot, amb 106.919 unitats, un 1% més.
Van tancar el 'Top 10' de marques més populars durant el mes passat a Europa Mercedes-Benz, amb 101.586 unitats, un 4% menys; BMW, amb 95.452 unitats, un 7% menys; Audi, 88.796 unitats, un 10% menys; Fiat, 83.940 unitats, un 14% menys, i Toyota, amb 78.843 unitats, un 6% menys.
