Ryanair guanya un 27% menys i avisa de pèrdues de cara als propers trimestres
Estima una pèrdua de 200 milions durant el primer trimestre de l'exercici fiscal 2021
Ryanair ha anunciat aquest dilluns que el benefici net per a l'any fiscal 2020 va caure un 27% enmig de la pandèmia de coronavirus i els costos més alts, i ha anticipat pèrdues per als dos primers trimestres d'aquest exercici fiscal.
L'aerolínia més gran d'Europa per nombre de passatgers ha comunicat que el benefici net de l'any que va acabar el 31 de març va ser de 648,7 milions d'euros en comparació amb els 885 milions d'euros de l'any fiscal 2019. Això inclou un càrrec excepcional de 353 milions d'euros en les seves cobertures de combustible per a l'any fiscal 2021 a causa de les immobilitzacions provocades pel coronavirus.
L'empresa ha registrat majors despeses de personal i manteniment arran dels retards en els lliuraments dels avions 737 MAX de Boeing, així com un augment de la factura de combustible.
El benefici abans d'impostos va caure a 670,3 milions d'euros des dels 948,1 milions d'euros de l'any anterior. Els ingressos per a l'any fiscal 2020 van ser de 8.490 milions d'euros en comparació amb els 7.700 milions de l'any anterior.
El benefici després d'impostos, una mesura clau per a la companyia, va pujar un 13%, a 1.000 milions d'euros, l'any fiscal 2020. Ryanair va dir a l'abril que esperava un benefici després d'impostos d'entre 950 milions i 1.000 milions d'euros.
L'aerolínia ha explicat que no pot proporcionar una guia de beneficis després d'impostos per a l'any fiscal 2021 a causa de la incertesa sobre l'impacte i la durada de la pandèmia. L'aerolínia de baix cost, que la setmana passada va esbossar un pla per restaurar el 40% dels seus vols a partir de juliol, ha anticipat que espera registrar una pèrdua de 200 milions d'euros al primer trimestre, amb una previsió de pèrdues inferior per al segon trimestre.
Ryanair preveu actualment transportar menys de 80 milions de passatgers l'any fiscal 2021, gairebé la meitat del seu objectiu original de 154 milions, i està en converses amb Boeing per reduir el seu programa de lliuraments durant els propers dos anys, mentre es prepara per a una disminució a llarg termini de la demanda de passatgers com a resultat del coronavirus.
