OHL espera "recuperar” 220 milions de l'autopista i la línia de Rodalies trencades a Espanya
Confia a aconseguir uns altres 250 milions de la vintena de projectes amb problemes a l'exterior
OHL confia a recuperar uns 220 milions d'euros de les dues infraestructures de la companyia que han fet fallida a Espanya, l'Autopista Eix Aeroport, que uneix Madrid amb l'aeròdrom de Barajas, i la línia de Rodalies entre Móstoles i Navalcarnero.
Així ho ha indicat el conseller delegat sortint del grup, Juan Osuna, durant la junta general de la companyia controlada per Juan Miguel Villar Mir. OHL va deixar aquestes dues infraestructures al marge de la venda de la filial de concessions, OHL Concessions, al fons australià IFM, tancada el passat mes d'abril.
L'import que espera aconseguir d'aquests actius correspon al que estima que l'Estat i la Comunitat de Madrid li han d'abonar pels treballs de construcció que hi va realitzar i no va aconseguir amortitzar.
Osuna ha reconegut que el dret de recuperació d'aquesta inversió del grup està actualment en processos judicials la resolució dels quals portarà temps.
L'autopista ha estat 'rescatada' pel Ministeri de Foment, que actualment la gestiona juntament amb altres vuit vies fallides que l'anterior equip d'aquest departament pretenia tornar a treure a concurs.
En el cas de la línia de Rodalies, ni tan sols se’n va arribar a completar la construcció i és objecte des de fa anys d'un procés judicial entre la companyia i la Comunitat de Madrid.
A aquestes infraestructures se sumen al voltant de vint projectes internacionals en els quals OHL ha trobat diferents problemes i desacords amb els clients, en els quals té plantejats diferents reclamacions amb les quals preveu recuperar entre 200 i 250 milions d'euros.
Aquestes obres a l'exterior amb problemes constitueixen un dels factors de les dificultats i les pèrdues presentades per OHL durant els dos últims exercicis, a causa de les necessitats de caixa que s'han plantejat.
