Indra completa la modernització del sistema de trànsit i de vigilància aèria de Costa Rica
El país ha incrementat la capacitat de gestió de vols i n’ha reforçat la seguretat i puntualitat
- L'operació busca que el país centreamericà "potenciï la seva indústria turística"
Indra, en col·laboració amb la Corporació Centreamericana de Serveis de Navegació Aèria (Cocesna), ha completat la modernització del sistema de trànsit i vigilància aèria de Costa Rica, segons ha informat l'empresa de consultoria i tecnologia en un comunicat.
La companyia destaca que, gràcies a la seva tecnologia, el país ha incrementat la capacitat de gestió de vols i n’ha reforçat la seguretat i puntualitat, a més d'aconseguir que les rutes siguin més eficients i més respectuoses amb el medi ambient.
El país ha incrementat la capacitat de gestió de vols i n’ha reforçat la seguretat i puntualitat
Així mateix, incideix que aquesta modernització de la infraestructura de transport aeri del país també prepara Costa Rica per "absorbir més vols i rebre més visitants, potenciant així la seva indústria turística".
El projecte ha consistit en la renovació i implantació de sistemes per facilitar l'automatització de la gestió del trànsit en el principal centre de control del país, situat a Alajuela, des d'on es controla l'aproximació al principal aeroport del país, l'Aeroport Internacional Juan Santamaría.
A més, s'ha modernitzat un segon centre de control d'aproximació, situat a la ciutat de Libèria, i s'ha dut a terme l'ampliació del Centre d'Informació al Vol i del Centre de Control de Flux Aeri, encarregat de regular el trànsit en situacions de molt trànsit.
Les torres de control dels aeroports internacionals Juan Santamaría, Tobías Bolaños Palma i Daniel Oduber Quirós també han estat actualitzades amb sistemes d'última generació, més segurs i eficients.
A l'àmbit de vigilància aèria, Indra ha renovat la capçalera radar també situada a l'Aeroport Juan Santamaría, a Alajuela, i l'ha dotat d'un radar primari per ampliar l'abast i un radar secundari monopols mode S d'última generació i receptor digital (IRS20MP/S) que cobreix 250 milles nàutiques.
Així mateix, Indra subratlla que manté una "sòlida relació" com a proveïdor tecnològic de Cocesna i afirma que està liderant la modernització de la gestió de trànsit aeri a Llatinoamèrica, així ho reflecteix que el 70% dels centres de control operi amb els seus sistemes i el desplegament de mig centenar de radars a la regió.
