Ferrovial opta a nous contractes de més de 2.100 milions d'euros a l'AVE del Regne Unit

Els promotors de l'anomenat HS2, sigles que responen en anglès a la traducció d'Alta Velocitat, han convidat la companyia que presideix Rafael del Pino a competir en els quatre lots en què s'ha dividit el projecte d'electrificació i instal·lació de sistemes mecànics a les vies.

Al costat de Ferrovial, també són presents en els quatre lots l'aliança d'empreses creada per la britànica Balfour Beatty amb ETF SAS i TSO SAS, així com l'empresa francesa Colas Rail, que hi acudeix en solitari. Una altra aliança d'empreses formada per l'austríaca Strabag Rhomberg licitarà per tres dels lots.

D'aquesta manera, l'espanyola s'haurà de mesurar amb aquestes quatre al primer lot, que discorre entre Londres i Birmingham, per 434 milions de lliures (480 milions d'euros); en el tram central, valorat en 582 milions d'euros; i en el lot 4, de 476 milions d'euros.

En el tercer lot, el del Nord, la competència es redueix a només dues companyies, el consorci format per Balfour Beatty i Colas Rail. A més, aquest contracte és el més gran, ja que està valorat en 626 milions d'euros, al qual també aspiraria Ferrovial juntament amb el seu soci britànic BAM Nuttall.

La companyia ja es va incorporar al projecte el passat mes d'abril, en prendre una participació del 15% en el consorci liderat per la francesa Eiffage, que té adjudicada la construcció d'un dels trams de la línia, un contracte valorat en uns 2.600 milions d'euros.

D'altra banda, HS2 també ha convidat altres tres companyies, Alstom, Balfour Beatty i Costain Group, a un cinquè contracte de 498 milions de lliures (550 milions d'euros) per al disseny, subministrament, fabricació, instal·lació, prova, posada en marxa i manteniment dels sistemes relacionats amb un túnel de la infraestructura.