Ferrovial implementarà un pla de retallada de costos de 200 milions fins al 2024
El grup serà "més petit, però més eficient", i "seguirà de prop" els plans per Heathrow
0,28%
0,08
Ferrovial implementarà un pla de reducció de costos de més de 200 milions d'euros durant els pròxims quatre anys, a raó de "més de 50 milions d'euros anuals", com un dels principals objectius del seu nou pla estratègic a quatre anys 'Horizon 24'.
El pla s'escometrà mitjançant la digitalització, centralització i simplificació dels seus processos, i la revisió de "tots els costos no relacionats amb el personal", segons ha detallat el grup. Aquest ajust, juntament amb la conclusió de la venda de la divisió de Serveis i la intenció de seguir venent actius madurs, donarà lloc a una companyia "més petita però més eficient".
En virtut del nou pla, i un cop tanqui la seva sortida de Serveis, Ferrovial seguirà centrat en construcció i gestió d'infraestructures de transports sostenibles, tot i que també sospesa entrar en un altre tipus d'actius, com a línies de transmissió elèctrica i d'aigua, i negocis com el de la mobilitat.
El grup assegura tenir localitzats projectes de transport pels quals competirà per valor d'uns 12.000 milions d'euros en els que considera els seus mercats estratègics, Amèrica del Nord, Europa i determinats països de Llatinoamèrica.
ATENT A HEATHROW
De la banda de les concessions, pretén expandir el negoci de gestió d'aeroports, actualment concentrat al Regne Unit, i entrar a altres mercats.
En el cas de l'aeroport londinenc de Heathrow, una de les seves 'joies de la corona', assegura que "seguirà molt de prop" l'evolució de l'aprovació "dels plans de l'expansió que l'aeròdrom necessita", així com la seva regulació, en considerar necessari comptar amb un escenari de taxes que garanteixi el finançament de l'ampliació.
Amb tot, Ferrovial confia que el seu benefici brut d'explotació (Ebitda) creixi un 11% anual durant el període de quatre anys que comprèn el pla.
