El mercat automobilístic finalitza el millor juliol des de 2009 i supera les 100.000 unitats

Les entregues d'automòbils a Espanya s'han situat a les 730.540 unitats durant els set primers mesos de l'any

  • Les entregues d'automòbils a particulars van pujar un 5,4% el juliol i un 8,5% en el que portem d'any
  • Les vendes d'empreses van créixer un 3,5% i un 13,9% fins el setè mes
Bolsamanía
Bolsamania | 01 ago, 2016 12:40 - Actualitzat: 14:39
volkswagen-polo-el-coche-mas-producido-y-exportado-en-espana-en-2015-560x373

Les vendes de turismes i totterrenys al mercat espanyol s'han situat al juny a 107.306 unitats, fet que ha suposat la millor dada en aquest mes des de 2009 i un creixement del 4,3% en comparació amb les xifres del mateix període de l'any precedent, segons dades publicades per les associacions de fabricants (Anfac), venedors (Ganvam) i concessionaris (Faconauto) i recollits per Europa Press. .

Segons aquestes organitzacions, juliol ha estat el cinquè mes consecutiu en el qual s'ha superat la barrera de les 100.000 unitats venudes a Espanya, malgrat comptar amb dos dies laborables menys que el mateix mes de l'any precedent. En els set primers mesos de l'any, els lliuraments d'automòbils a Espanya s'han situat en 730.540 unitats, la qual cosa es tradueix en una progressió del 11% en comparació de les 658.145 unitats matriculades en aquest període de 2015

Llegiu també: 5 consejos para ahorrar gasolina en tus viajes de verano

Julio ha sido el quinto mes consecutivo en el que se ha superado la barrera de las 100.000 unidades vendidas en España

Davant d'aquestes dades, el director de Comunicació d'Anfac, David Barrientos, ha afirmat que, malgrat l'efecte estadístic dels dos dies menys hàbils de juliol, la tendència segueix sent alcista i ha recordat que en dotze mesos el mercat registra un volum de més d'1,1 milions d'unitats.

El president de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, per la seva banda, ha assegurat que el creixement el mes passat no va ser tan cridaner per l'efecte calendari i ha explicat que també es compara amb juliol de 2015, quan s'ha registrat el millor resultat en aquest mes en 19 anys.

D'altra banda, el màxim responsable de Faconauto, Jaume Roura, ha subratllat que les dades de juliol confirmen una vegada més que aquest mes el trien molts espanyols per canviar de cotxe i és un moment fort, estacionalment parlant, per als concessionaris.

PLA PIVE

Anfac, Ganvam i Faconauto van apuntar, amb motiu de la finalització de la vuitena edició del Pla PIVE el 31 de juliol, que aquest programa ha tingut una incidència social, econòmica i fiscal "molt important" per a Espanya i van ressaltar que des de la seva primera versió ha permès la retirada d'1,1 milions de vehicles antics i la seva substitució per altres nous, menys contaminants i més segurs.

Al juliol, el 41% dels cotxes venuts eren gasolina, el 56%, dièsel, i el 3%, elèctrics o híbrids

"El conjunt dels plans ha generat una activitat econòmica al nostre país superior als 10.000 milions d'euros. Avui dia, el parc automobilístic espanyol segueix sent molt antic, per la qual cosa aquest tipus d'instruments de renovació segueixen sent molt necessaris", van afegir.

Per canals, els lliuraments d'automòbils a particulars van pujar un 5,4% al juliol, fins a 62.767 unitats, i un 8,5% en l'acumulat de l'any, amb 363.838 unitats, mentre que les vendes a empreses van créixer un 3,5%, fins a 29.785 unitats, i un 13,9% fins a juliol, amb 190.762 unitats. Les signatures de lloguer van comprar 14.754 unitats el mes passat (+1,2%) i 175.940 unitats en el que va de 2016 (+13,2%).

Al juliol, el 41% dels cotxes venuts eren gasolina, el 56%, dièsel, i el 3%, elèctrics o híbrids. Entre gener i juliol, el 40,6% de les vendes de turismes i tot terrenys a Espanya va fer referència a models de gasolina, enfront del 56,9% de diésel i al 2,6% d'elèctrics i híbrids.

Per segments de mercat, el setè mes de l'any els models micro, mitjà-alt, executiu, luxe, monovolumen petit, monovolumen gran i totterreny gran van baixar els seus registres comercials, al mateix temps que en l'acumulat de l'any només va caure el segment de monovolúmenes petits.

Llegiu més:

Así reacciona el sector del automóvil al desplome de los títulos de Renault

¿Es buen momento para invertir en el sector del automóvil?

Las primas de seguros de vehículos crecen un 5,5% en el último año

Aumentan las ventas de Kia y se convierte en la octava marca más vendida en México

En Colombia, mientras los grandes almacenes aumentan sus ventas, el comercio de vehículos sigue de ‘capa caída’