Aena ultima l'assignació de les llicències d'assistència a terra als aeroports
Serà aprovada al Consell d'Administració de la companyia del proper 26 de setembre
- En castellano: Aena ultima la asignación de las licencias de asistencia en tierra en sus aeropuertos
Aena ja està fent els últims passos per completar el procés per assignar les llicències que permeten oferir a les companyies aèries els serveis d'assistència a terra (handling), a la categoria de rampa. La companyia ho ha comunicat aquest dimecres als comitès d'usuaris (aerolínies), segons ha informat mitjançant una nota.
Aena va publicar aquest concurs el 6 de juliol del 2022, en compliment de la normativa d'aplicació (Directiva 96/67/CE i RD 1161/99). Amb aquest procés de selecció d'operadors, es renovaran 41 llicències per a 43 aeroports durant un període de set anys.
La companyia ha recalcat que el procés ha estat marcat en totes les etapes per l'objectivitat i la transparència, i ha afegit que aquest ha despertat l'interès dels principals prestadors de servei tant nacionals com internacionals en termes de capacitació tècnica, excel·lència i de qualitat.
Tal com estableix la normativa que regula els serveis d'assistència a terra, s'han aplicat criteris de selecció 100% objectius, transparents i no discriminatoris, reitera Aena al comunicat. Així, el resultat de l'assignació garantirà l'operativitat, la seguretat, la sostenibilitat i la competitivitat dels serveis de 'handling', assenyala.
Aena, després de dos processos de consultes amb companyies aèries, operadors handling, fabricants d'equipament i representants sindicals, va aprovar el plec de condicions i especificacions tècniques a què s'havien d'atenir els interessats. El procés d'elaboració previ de prescripcions tècniques i condicions del servei va ser resultat d'un enfocament col·laboratiu, remarca la companyia.
Les propostes presentades pels operadors handling defineixen els termes de qualitat i sostenibilitat amb què prestaran els seus serveis als seus clients: les companyies aèries. També estableixen els preus màxims que els cobraran per aquests serveis.
A partir de l'assignació d'aquestes llicències, les companyies aèries han d'establir la relació comercial amb els operadors en possessió de les noves llicències. Les aerolínies també podran sol·licitar prestar-se el servei a si mateixes (autohandling) en els termes i sota les condicions establertes.
Aquest concurs de serveis d'assistència a terra a tercers, en la categoria de 'handling' de rampa, aglutina, entre altres tasques, l'assistència d'equipatges, l'assistència a les operacions en pista i l'assistència de la càrrega i el correu electrònic pel que fa a la manipulació física entre la terminal de l'aeroport i l'avió. Queden fora d'aquest procés els serveis d'assistència de combustible, que es pugen a un altre procés.
L'assignació serà aprovada al Consell d'Administració d'Aena del proper 26 de setembre.
