Ferrari cau: guanya un 18% més al setembre, però preocupa la demanda de la Xina

Les accions de Ferrari cauen un 5% a la borsa després que el fabricant italià publiqués els seus resultats del tercer trimestre, que han mostrat un augment dels guanys del 18% i han convençut amb gairebé totes les seves xifres, encara que preocupa la demanda de la Xina i la caiguda dels enviaments cap al gegant asiàtic.

La companyia ha registrat guanys nets durant els primers tres trimestres de l'any de 1.140 milions d'euros, xifra que suposa un increment del 18% en comparació amb els 963 milions obtinguts durant el mateix període de l'any passat. Això es tradueix en un benefici per acció (BPA) de 6,32 euros, enfront dels 5,28 de fa un any.

Per la seva banda, els ingressos han millorat fins als 4.941 milions, enfront dels 4.447 milions registrats al setembre del 2023, mentre que l'EBITDA s'ha ubicat als 1.912 milions, dels quals 638 s'han generat al tercer trimestre de l'any, cosa que ha permès a la companyia millorar les previsions de consens per a aquesta partida, que anticipaven 635 milions.

Tot i això, els inversors han descomptat negativament que els enviaments s'hagin mantingut pràcticament estables durant els tres primers trimestres de l'any als 10.427, amb una caiguda del 22% per a la Xina. Al tercer trimestre, les sortides cap al gegant asiàtic s'han desplomat un 29%.

Pel que fa als models, el Ferrari Purosangue, el Roma Spider i el 296 GTS "van impulsar els lliuraments al trimestre", durant el qual, a més, es van realitzar els primers enviaments de l'SF90 XX Spider.

Benedetto Vigna, CEO de la companyia, assegura que "el tercer trimestre mostra una vegada més resultats creixents per a Ferrari, impulsats per una sòlida combinació de productes i més personalitzacions".

"Confirma el nostre compromís de complir les promeses que vam fer al nostre Capital Markets Day el 2022, juntament amb una excepcional visibilitat del llibre fins al 2026, innovació contínua de productes, com ho demostra el superesportiu F80 recent presentat, i innovació de processos, amb l'enfortiment de la nostra experiència interna en electrificació. El tancament de la planta de trigeneració alimentada per gas de Maranello, abans del previst, també suposa un pas més cap al nostre objectiu de neutralitat de carboni per al 2030", afegeix.