Takata suspèn la seva cotització a la borsa de Tòquio per la filtració de la seva imminent fallida

La companyia japonesa de coixins de seguretat Takata ha suspès aquest divendres la cotització de les seves accions a la Borsa de Tòquio a causa de la publicació d'un diari local que anuncia la seva imminent fallida. Segons apunta Bloomberg, citant una font de la companyia, l'empresa planeja declarar-se en fallida tan aviat com la setmana que ve, tot i que també ha indicat que la decisió encara no és pública i el calendari previst pot variar.

S'estima que la companyia arrossega grans problemes financers derivats dels coixins de seguretat defectuosos que va afectar més de deu grups automobilístics diferents entre els anys 2014 i 2016, com Mazda i Mitsubishi Motors, segons indica EFE. Aquests coixins de seguretat podien explotar amb molta força i provocar així una metralla de metall que s'escampa per tots els compartiments del vehicle. L’error es localitzava als infladores, concretament a l'encapsulat metàl·lic on s'allotja el coixí de seguretat i s'ha lligat almenys a una quinzena de morts.

L’error als coixins de seguretat defectuoses es localitzava en els infladores i s'ha lligat almenys a una quinzena de morts

D'aquesta manera, els passius de la nipona Takata poden excedir en l'actualitat el bilió de iens (uns 8.046.055.424 d'euros), cosa que deuria haver portat el grup a acollir-se en el capítol 11 de la Llei de Fallides als Estats Units, la sol·licitud del qual s'espera que sigui aprovada aquest mateix mes, segons ha informat aquest divendres el diari japonès Nikkei.

Amb aquesta decisió, el fabricant de coixins de seguretat japonès de 84 anys d'antiguitat també podria estar aplanant el camí per la seva venda. De fet, la interessada en aquest procés seria la nord-americana Key Safety Systems, filial de la xinesa Ningbo Joyson Electronic, que el patrocinarà mitjançant la creació d'una nova empresa que comprarà les operacions de Takata per uns 180.000 milions de iens (1.448.185.088 de euros) i seguirà subministrant coixins de seguretat, cinturons de seguretat i altres productes fabricats fins ara per la companyia japonesa.

Malgrat tot, Takata seguirà sent responsable dels deutes relacionats amb els costos multimilionaris de les reparacions de vehicles amb els seus dispositius defectuosos, segons Nikkei. S'espera que mentrestant els bancs creditors de Takata segueixin proporcionant assistència financera a la companyia per assegurar el pagament als seus proveïdors i el lliurament de productes als seus clients.