Ryanair redueix objectius de creixement pel retard en els 737 MAX
Ara espera un total de 157 milions de passatgers l'any fins al 31 de març de 2021
Ryanair ha anunciat aquest dilluns que espera rebre el seu primer Boeing 737 MAX el març com a molt aviat, dos mesos després del previst, cosa que situarà el creixement de passatgers per al proper any al seu nivell més baix en anys.
L'aerolínia irlandesa de baix cost espera rebre el seu primer 737 MAX el març o abril de 2020 com a molt aviat. El juliol va dir que esperava rebre'ls al gener.
Com a resultat, Ryanair ha reduït a 20 el nombre d'avions MAX que espera operar a mitjans de l'any vinent, en comparació amb la seva previsió de 30 de juliol i del seu pla original de 58.
"El risc d'un major retard està augmentant", ha declarat el conseller delegat de Ryanair, Michael O'Leary.
Ryanair ara espera un total de 157 milions de passatgers l'any fins al 31 de març de 2021, per sota de la seva previsió de 162 milions de juliol, xifra que implica una taxa de creixement de només el 2,6% des del seu objectiu de 153 milions a l'actual exercici fiscal.
Ryanair ha dit també que les seves previsions de tarifes mitjanes per a la resta de l'any són "prudents".
PUJADA EN EL BENEFICI TRIMESTRAL
Ryanair ha comunicat aquest dilluns una millora del 8,2% durant el seu benefici net del segon trimestre fiscal, que inclou la temporada d'estiu. Per al període que finalitza el 30 de setembre, el benefici net va assolir els 910.200.000 d'euros enfront dels 841.500.000 del mateix període de 2018. Aquestes xifres també han estat millors que l'estimació del consens, de 816,5 milions, segons FactSet.
Durant el període, els costos de combustible i petroli van pujar un 20%, fins als 802.900.000.
Els ingressos d'explotació durant el període es van incrementar un 12%, fins a arribar als 3.080 milions.