OHL confia a sortir del bo escombraries en 2020: "Crec que ens ho mereixem"

OHL espera que 2020 sigui l'any de la consolidació financera que li permeti abandonar la categoria de 'bo escombraries'. La constructora preveu continuar reduint el deute net en aquest exercici per convèncer les agències de 'rating' que la facin pujar algun graó. "Crec que ens ho mereixem", va remarcar aquest dijous el conseller delegat de la companyia, José Antonio Fernández Gallar, durant la presentació dels resultats de 2019.

La companyia va reduir els seus 'números vermells' en un 91,9%, fins als 127,8 milions d'euros. Suposa una disminució significativa, però va encadenar el seu quart exercici consecutiu amb pèrdues. La dada més positiva va ser el resultat brut d'explotació (ebitda), de 64,8 milions, un 40% més del que es preveia. Aquestes xifres les va aconseguir després de realitzar un ajust de 47,6 milions en el projecte que té en marxa en un edifici històric del centre de Londres.

El director financer de OHL, José María Sagardoy, va destacar que es troben en un moment de "recuperació de la confiança" en el qual "tothom es va sentint cada vegada més còmode" amb la generació ordinària d'ebitda. Així i tot, va voler mantenir la prudència i va explicar que, de moment, "el següent repte és l'amortització del bo 2020".

A l'octubre de l'any passat, Fitch va rebaixar tres graons la qualificació creditícia de la companyia fins a 'CCC+', incloent-la a la categoria de 'bo escombraries' (el mateix nivell al qual la situa Moody's des de novembre de 2018). OHL es va manifestar públicament en contra d'aquesta revisió "pel moment temporal" en el qual es va produir. En un comunicat, va remarcar que es trobava "a la senda de la recuperació" i no hi havia motius que justifiquessin aquesta decisió.

PREVISIONS PER A AQUEST EXERCICI

El conseller delegat de OHL va avançar que l'objectiu per a 2020 és aconseguir una facturació d'entre 2.500 i 3.000 milions, al mateix nivell que l'exercici passat. A més, espera situar l'ebitda per sobre dels 70 milions, superar els 3.000 milions en nous projectes i reduir els costos d'estructura per sota dels 140 milions. Aquest és l'any de la "consolidació" de la companyia, després d'haver viscut un 2019 de "transició", segons ha destacat Fernández Gallar.

Des de Renda 4 consideren "raonable" la guia per l'any vinent, encara que adverteixen que cal mantenir "certa cautela" a l'espera que vagin demostrant cada trimestre que poden generar valor per als accionistes. L'entitat també ha valorat "favorablement" els comptes de 2019, lloant "l'esforç del nou equip directiu en matèria de recuperació del negoci constructor". Això sí, insta a vigilar el consum de caixa, que pot deteriorar l'estructura financera si es situa per sobre de les previsions.

Els inversors es van mostrar menys satisfets, ja que esperen una major reducció de les pèrdues. Les accions de la companyia es van deixar un 2,92% aquest dijous, encara que van arribar a retrocedir al voltant d'un 5% arrossegades també per la mala jornada que va viure la borsa espanyola. En el conjunt de l'any retrocedeix un 5,2%.