Maserati perd 160 milions, després de retallar un 26% les seves vendes mundials
Tots els seus nous models seran produïts íntegrament a Itàlia
- El 2020, la companyia iniciarà la seva electrificació amb la versió híbrida del Ghibli
- En castellano: Maserati pierde 160 millones, tras recortar un 26% sus ventas mundiales
La companyia automobilística italiana Maserati va comptabilitzar unes pèrdues operatives ajustades per import de 159 milions d'euros durant els nou primers mesos de l'any, en comparació amb els guanys de 103 milions d'euros d'aquests mesos de 2018.
La informació publicada per la companyia destaca que aquesta forta caiguda de la rendibilitat des del principi de l'any és conseqüència de factors diversos, com els ajustos en els valors residuals dels seus vehicles als Estats Units o els incentius aportats a la Xina per accelerar la transició a la nova normativa mediambiental.
Aquest any, l'evolució de la companyia també es va veure afectada per les operacions orientades a reduir el volum d''estoc' dels seus concessionaris, una mesura que preveu completar durant l'últim trimestre de l'any.
Maserati va comptabilitzar una xifra de negoci de 1.208 milions d'euros durant els nou primers mesos de l'exercici actual, un 38% de retrocés si es compara amb els ingressos de 1.953 milions d'euros del mateix període de 2018. Des de gener, les seves vendes mundials es van situar a les 19.500 unitats, un 26% menys.
La companyia del trident va finalitzar els tres primers quarts de l'any actual amb un marge operatiu negatiu del 13,2%, xifra que suposa un significatiu retrocés respecte al 5,3% amb què va tancar els tres primers trimestres de l'any precedent.
Durant el tercer trimestre de l'any actual, la companyia automobilística es va anotar unes pèrdues operatives ajustades de 51 milions d'euros, davant els 'números negres' de 15 milions d'euros registrats durant els mateixos mesos de 2018.
Entre juliol i setembre, Maserati va comptabilitzar unes vendes de 6.000 unitats, un 29% menys, amb una xifra de negoci de 394 milions d'euros durant el mateix període, un 38% de retrocés respecte a l'any previ.
Maserati va anunciar el passat mes de setembre que tots els seus nous models seran desenvolupats, dissenyats i produïts íntegrament a Itàlia i que adoptaran sistemes de propulsió elèctrica i híbrida. El 2020, la companyia iniciarà la seva electrificació amb la versió híbrida del Ghibli.