Indra completa la modernització del sistema de trànsit i de vigilància aèria de Costa Rica
El país ha incrementat la capacitat de gestió de vols i n’ha reforçat la seguretat i puntualitat
- L'operació busca que el país centreamericà "potenciï la seva indústria turística"
- En castellano: Indra completa la modernización del sistema de tráfico y de vigilancia aérea de Costa Rica
Indra, en col·laboració amb la Corporació Centreamericana de Serveis de Navegació Aèria (Cocesna), ha completat la modernització del sistema de trànsit i vigilància aèria de Costa Rica, segons ha informat l'empresa de consultoria i tecnologia en un comunicat.
La companyia destaca que, gràcies a la seva tecnologia, el país ha incrementat la capacitat de gestió de vols i n’ha reforçat la seguretat i puntualitat, a més d'aconseguir que les rutes siguin més eficients i més respectuoses amb el medi ambient.
El país ha incrementat la capacitat de gestió de vols i n’ha reforçat la seguretat i puntualitat
Així mateix, incideix que aquesta modernització de la infraestructura de transport aeri del país també prepara Costa Rica per "absorbir més vols i rebre més visitants, potenciant així la seva indústria turística".
El projecte ha consistit en la renovació i implantació de sistemes per facilitar l'automatització de la gestió del trànsit en el principal centre de control del país, situat a Alajuela, des d'on es controla l'aproximació al principal aeroport del país, l'Aeroport Internacional Juan Santamaría.
A més, s'ha modernitzat un segon centre de control d'aproximació, situat a la ciutat de Libèria, i s'ha dut a terme l'ampliació del Centre d'Informació al Vol i del Centre de Control de Flux Aeri, encarregat de regular el trànsit en situacions de molt trànsit.
Les torres de control dels aeroports internacionals Juan Santamaría, Tobías Bolaños Palma i Daniel Oduber Quirós també han estat actualitzades amb sistemes d'última generació, més segurs i eficients.
A l'àmbit de vigilància aèria, Indra ha renovat la capçalera radar també situada a l'Aeroport Juan Santamaría, a Alajuela, i l'ha dotat d'un radar primari per ampliar l'abast i un radar secundari monopols mode S d'última generació i receptor digital (IRS20MP/S) que cobreix 250 milles nàutiques.
Així mateix, Indra subratlla que manté una "sòlida relació" com a proveïdor tecnològic de Cocesna i afirma que està liderant la modernització de la gestió de trànsit aeri a Llatinoamèrica, així ho reflecteix que el 70% dels centres de control operi amb els seus sistemes i el desplegament de mig centenar de radars a la regió.