IAG puja un 2% després de les bones xifres de tràfic de Air France-KLM

Les accions de l'aerolínia IAG, matriu d'Iberia, Vueling, British Airways i Aer Lingus, pugen a prop del 2% en borsa, impulsades per les bones xifres de tràfic aeri publicades per un dels seus principals rivals a Europa, Air France-KLM, que al seu torn puja més del 3%.

Els guanys són generalitzats per a tot el sector europeu d'aerolínies, ja que Lufthansa puja més del 2% i lidera les pujades al Dax 30 alemany. EasyJet també puja a prop del 2% al Ftse 100 de Londres.

El grup francoholandès engloba les aerolínies Air France, KLM, HOP! i Transavia que van transportar a 20,9 milions de passatgers fins al març, un 5,2% més que durant els tres primers mesos del 2016.

L'oferta del grup va augmentar un 3,3%, mentre que la demanda es va incrementar un 4,2%, amb un factor d'ocupació del 85,4%, la qual cosa ha suposat un augment de 0,7 punts percentuals.

Excepte Transavia, el nombre de passatgers transportats va ser de 18,4 milions durant els tres primers mesos de l'any, un 2,6% en comparació amb el de 2016. La seva oferta va ser un 1,9% superior i la demanda 3,8%, en comparació del primer trimestre de l'any anterior. El factor d'ocupació s'ha situat al 85,3%, 0,8 punts percentuals més.

La 'low cost' Transavia va contribuir al creixement del grup amb 2,45 milions de viatgers, un 29,4% més que fa un any. L'aerolínia va registrar un 27,1% més de demanda i un 27,7% més d'oferta amb el nivell d'ocupació del 87,3%, 0,4 punts percentuals menys que de gener a març de 2016.

UN 5% MÉS DE PASSATGERS AL MARÇ

El grup va transportar 6,1 milions de viatgers al llarg radi durant els tres primers mesos de l'any, un 2,1% més, després d'augmentar un 1,8% l'oferta i un 2,7% el tràfic de passatgers. En el mitjà i curt recorregut, l'oferta va créixer un 2,4% i la demanda un 3,5%, a més d'un 2,8% quant a passatgers (fins als 12,3 milions).

Al març, el grup francoholandès va traslladar 7,6 milions de passatgers (+5%), amb un increment del 4,5% de l'oferta i del 4,6% del tràfic. El factor d'ocupació es va situar al 85,3%, 0,1 punts percentuals més.

Air France, KLM i HOP! van transportar 6,6 milions de viatgers durant el tercer mes de l'any (+2,9%), gràcies a l'increment en un 3,2% de la capacitat i en un 3,1% del tràfic. El factor d'ocupació es va situar al 84,8% (-0,1 punts percentuals).

Per la seva banda, Transavia va traslladar un 22,7% més de passatgers al març, fins als 947.000. Aquest bon resultat va ser gràcies a l'increment de l'oferta en un 24,2% i a l'augment de la demanda en un 26,1%. El factor d'ocupació d'aquesta aerolínia va ser del 91,5%, 1,3 punts percentuals més.

CREIXEN TOTES MENYS LLATINOAMÈRICA

Per regions, durant el període acumulat Amèrica del Nord va augmentar un 0,6% els seus passatgers (1,5 milions), amb un 1,6% més d'oferta i un increment del 0,7% de la demanda durant els tres primers mesos de l'any. El factor d'ocupació va ser del 85,1%, 0,7 punts percentuals menys.

A Àsia i Pacífic, es va transportar 1,5 milions de passatgers, un 4,8% més que durant el mateix període de l'any passat, després d'augmentar un 2,8% l'oferta i un 6,4%, la demanda. El factor d'ocupació es va situar al 89,3%, 3,1 punts percentuals més.

Al Carib i l’Oceà Índic, el nombre de passatgers va augmentar un 4,1%, fins als 1,02 milions, amb un increment del 4,3% de la demanda i una oferta un 3,2% superior. El factor d'ocupació va ser del 89,3%, 0,9 punts percentuals més.

A l'Orient Mitjà i Àfrica, el tràfic de passatgers va créixer un 1,9% (1,3 milions), després de registrar un 3% més d'oferta i un 2,4% més de demanda. El factor d'ocupació va caure 0,5 punts percentuals fins al 80,9%.

En el cas de Llatinoamèrica, es va disminuir els seus passatgers un 1,9%, fins a 754.000, igual que la demanda i l'oferta, que van descendir un 1,8% i un 2,3%, respectivament. Quant al factor d'ocupació, es va situar al 89,5%, 0,4 punts percentuals més que el 2016.