CAF s'adjudica a Egipte la rehabilitació de 23 unitats de la Línia 1 de Metro El Caire
El valor del contracte puja a un import proper als 180 milions d'euros
L'empresa estatal NAT (National Authority for Tunnels), responsable de la gestió del metro de la ciutat d'El Caire, ha elegit el Grup CAF per a la rehabilitació de 23 unitats que actualment operen a la línia 1 del metro de la capital egípcia.
El projecte abasta la rehabilitació integral de les unitats de metro, el condicionament del nou dipòsit de manteniment de Kozzika, així com la pròpia activitat de manteniment de les unitats esmentades durant un període de dos anys. El valor del contracte puja a un import proper als 180 milions d'euros i comptarà amb finançament espanyol a través de fons FIEM (Fons per a la Internacionalització de l'Empresa).
La rehabilitació de les unitats es durà a terme a les instal·lacions del client situades a Kozzika, dipòsit de nova construcció i connectat amb la xarxa de la Línia 1 del Metro El Caire, que també serà equipat per CAF en el marc de l'abast d'aquest contracte per a l'execució d'aquesta rehabilitació i proper manteniment de trens.
L'abast dels treballs que es duran a terme a les unitats inclourà tant la modernització dels principals sistemes i elements relacionats amb la disponibilitat i seguretat dels trens, entre d'altres el sistema de tracció sota integració de CAF Power & Automation, com la millora d'aspectes més relacionats amb l'estètica de les unitats i el confort per als viatgers, entre els quals destaca la incorporació d'equips d'aire condicionat a les unitats.
El projecte s'executarà en col·laboració amb l'empresa Mitsubishi Corporation, proveïdor original dels trens, amb qui CAF i NAT han signat també un MoU per a la futura rehabilitació dels trens japonesos que actualment donen servei a la Línia 2 del sistema de Metro El Caire .
La xarxa de metro d'El Caire, inaugurada l'any 1987, és la més antiga de l'Àfrica i l'Orient Mitjà, i avui dia compta amb tres línies en operació, així com una quarta línia en fase de construcció. En concret, la línia 1 on operen els trens que seran rehabilitats compta amb 35 estacions al llarg dels seus 44 quilòmetres de recorregut, en què travessa la capital egípcia des del barri del Marg fins a la zona de Helwan, al sud de la ciutat.