Airbus eleva la seva previsió de demanda d'avions per als propers 20 anys

Airbus ha elevat aquest divendres la seva previsió de demanda d'avions per als propers 20 anys i ha renovat la seva forma de predir la demanda d'avions introduint noves categories que van de Small a Extra Large i desdibuixant els límits tradicionals entre els tipus d'avions.

El fabricant europeu d'avions ha assenyalat que augmenta el seu pronòstic per als propers 20 anys per als lliuraments d'avions en més d'un 7%, fins als 37.400 jets, per valor de 5.800 milions de dòlars a preus de catàleg.

Això compara amb els 34.900 avions, per valor de 5.300 milions de dòlars, de fa un any, en part com a resultat d'un punt de partida més alt a mesura que la indústria absorbeix un altre any de ràpid creixement del transport aeri.

Dominant la perspectiva està el mercat d'avions Small de fins a 230 places, en què Airbus ha ampliat la seva cartera després de tancar un acord per comprar l'avió CSeries de Bombardier de 110-130 places. Aquests avions representaran 28.550 lliuraments per valor de 3.200 milions de dòlars, o el 76% de totes les unitats lliurades durant els propers 20 anys, ha dit Airbus en un pronòstic anual.

Airbus ha redefinit la distinció tradicional entre avions d'un sol passadís o de fuselatge estret i avions de dos passadissos, així com entre els diversos tipus d'avions de llarga distància.

Els canvis són particularment evidents per als avions més grans. En lloc d'identificar avions amb 450 o més seients, Airbus ara col·loca tots els avions amb 350 o més seients en una caixa anomenada Extra Large.