El rènting afronta la major evolució de la seva història a Espanya

L'Associació Espanyola de Rènting de Vehicles ha fet públic el detall de l'evolució del rènting a Espanya, durant els dos últims anys, com a complement a la informació presentada al seu últim balanç de 2017, per tal d'aprofundir en l'origen del creixement que està experimentant aquest sector.

Segons aquestes dades, el parc de vehicles en rènting ha crescut des de 2015 en 104.107 unitats, un 23,26%, i ha estat la petita empresa juntament amb els autònoms i particulars els que més han contribuït al creixement del parc, amb el 50,98%. De aquesta manera, el nombre de vehicles en rènting d'autònoms i particulars pràcticament s'ha triplicat, amb un creixement del 194,75%.

Entre les piEntre les pimes, les més petites, amb entre 1 i 4 vehicles, han contribuït al creixement del parc, amb 32.549 unitats, fet que suposa el 31,27% dels nous vehicles que s'han incorporat al rènting durant aquests dos últims anys. El creixement experimentat per aquestes empreses petites en rènting ha fregat el 50% sobre la xifra de 2015 i ja avancen en les mitjanes empreses (les que tenen entre 5 i 24 vehicles) en nombre de vehicles en rènting.mes, les més petites, amb entre 1 i 4 vehicles, han contribuït al creixement del parc, amb 32.549 unitats, fet que suposa el 31,27% dels nous vehicles que s'han incorporat al rènting durant aquests dos últims anys. El creixement experimentat per aquestes empreses petites en rènting ha fregat el 50% sobre la xifra de 2015 i ja avancen en les mitjanes empreses (les que tenen entre 5 i 24 vehicles) en nombre de vehicles en rènting.

El nombre de vehicles matriculats en rènting el 2017 sobre 2015 ha experimentat un creixement del 44,27%

Com a conseqüència de l'anterior, la mitjana de nombre de vehicles per client ha passat dels 8,05, de 2015, als 5,42, de 2017. Pel que fa a l'evolució de les matriculacions, el nombre de vehicles matriculats a rènting el 2017 sobre 2015 ha experimentat un creixement del 44,27%. D'altra banda, cal destacar que les matriculacions de vehicles dièsel han baixat 11,57 punts, el 2017, respecte al 2015; mentre que les de gasolina han augmentat 9,23 punts, en línia amb els resultats del mercat total.

Agustín García, president de l'Associació Espanyola de Rènting de Vehicles ha explicat la importància que té aquesta '(r)evolució' per al rènting: "En biologia una mutació és l'alteració de la seqüència de l'ADN i això és precisament el que li ha succeït al rènting durant aquests dos últims anys: ha mutat radicalment la seva estructura". Així, el rènting ha passat de ser un producte, majoritàriament, en mans de la gran empresa, a ser un servei cada vegada més popular.

Des de l'Associació, parlem de "Rènting per a tots" i les dades de 2016 i 2017 han ratificat que el rènting ja ha aconseguit penetrar a la gran massa de les petites i mitjanes empreses i de l'autònom i particular. No en va, des de 2015, la gran empresa, tot i que ha continuat creixent, ha baixat en set punts el seu pes en rènting, els quals s'han distribuït, principalment, entre els nous protagonistes: petites -entre 1 i 4 vehicles- i autònoms i particulars, que són els segments que han contribuït amb un 93% al creixement total dels clients en rènting.

La mitjana empresa, entre 5 i 24 vehicles, també ha guanyat pes, una mica més d'un punt. Agustín García ha valorat el fet que el creixement del rènting vingui de la mà d'aquests nous actors: "Aquesta transformació suposa que la base de clients del rènting s'està ampliant de forma accelerada, cosa que beneficia tant el propi negoci com la societat en general, en tant que abraçar el rènting significa un parc de vehicles més nous, més segurs, més ben mantinguts, menys contaminants i més eficients".

EVOLUCIÓ DELS CLIENTS I DEL PARC DE VEHICLES

Durant els dos últims anys s'ha notat un important canvi en la incorporació de nous clients al rènting, per la qual cosa sembla convenient analitzar de forma detallada com estan influint aquests clients en el creixement del rènting a Espanya i ser conscients del seu potencial.

Els autònoms i particulars (persones físiques) són els que, percentualment, han augmentat més la seva presència en rènting, quant a nombre de clients, amb una pujada del 192,72% i 19.442 nous clients. Junts amb ells, les petites empreses, amb entre 1 i 4 vehicles, han estat les que més han crescut en termes absoluts, amb un total de 23.494 nous clients en rènting, fet que suposa un increment del 63,44%.

Pel que fa a l'evolució del parc de vehicles en rènting per tipus de clients, autònoms i particulars són els que, percentualment, més augmenten les seves unitats en rènting, amb una pujada del 194,75%, el 2017, respecte a 2015. En termes absoluts, són les petites empreses que més vehicles han aportat al creixement, concretament, 32.549, i supera, per primera vegada la mitjana empresa en parc de vehicles en rènting. Els vehicles en rènting en mans de les grans empreses han seguit creixent, però, el fort creixement de la resta de clients ha fet que perdin set punts percentuals del seu pes en rènting, respecte a les dades de 2015.

Amb totes les dades anteriors, es constata que la mitjana de vehicles per client s'ha reduït 2,63 punts, des de 2015. El 2015, un client de rènting tenia de mitjana 8,05 vehicles, xifra que, el 2017, ha baixat fins als 5,42. Aquesta dada és important i positiu perquè suposa una major diversificació del parc de vehicles en rènting.

Així, tant el descens del dièsel com l'ascens de la gasolina en el pes de les matriculacions en rènting s'han mantingut en els mateixos paràmetres que el mercat total. El 2015, el dièsel tenia un pes del 87,89%, en el total de matriculacions de rènting i va baixar, el 2017, fins al 76,32%, xifra que va suposar un descens d’11,57 punts percentuals, mentre que al mercat total descendia 12,52 punts. La gasolina, per la seva banda, va augmentar 9,23 punts, en passar de tenir un pes de l'11,19%, el 2015, a un del 20,42%, el 2017 i al mercat total s'elevava 9,42 punts.

On s'observa una major diferència és en l'evolució dels elèctrics i els híbrids. L'avanç del pes dels elèctrics en el cas del rènting ha augmentat 0,87 punts, enfront dels 0,42, que es va elevar en el total del mercat. Per contra, la penetració dels híbrids en rènting va augmentar en 1,25 punts, enfront dels 2,22 decreixement del total del mercat.

Després de dos anys consecutius marcant rècord, les matriculacions en rènting han augmentat des de 2015, un 44,27%, en passar de les 172.321 unitats a les 248.602, de 2017, i cada vegada tenen més importància en el pes del mercat total de vehicles espanyol: en dos anys s'han escalat gairebé tres punts percentuals. Tot i que encara hi ha un ampli recorregut per seguir creixent, l'Associació Espanyola de Rènting de Vehicles creu que el ritme s'estabilitzarà en una mitjana de 0,75 punts anuals. D'aquesta manera, el 2021, el sector del rènting matricularia un de cada cinc vehicles registrats a Espanya.