Barclays segueix volant amb IAG i eleva la seva valoració un 17% de cara al 2025
El banc britànic també aposta per easyJet, Lufthansa i Ryanair
Actualitzat : 13:10
Barclays continua volant amb International Airlines Group (IAG). Els seus analistes han elevat aquest dimarts un 17% la valoració de l'aerolínia hispanobritànica, fins als 3,75 lliures per acció des de les anteriors 3,20 lliures (per als títols que cotitzen al Regne Unit) i han reiterat el seu consell de sobreponderar.
"Actualment, veiem una perspectiva àmpliament favorable per a la indústria aèria europea el 2025. No veiem una amenaça immediata per a les tendències d'ingressos, que es recolzen en el fort fenomen de l'oci premium, una recuperació gradual endarrerida, però persistent dels viatges corporatius i els consumidors en general, que prioritzen la demanda de viatges per sobre d'altres usos potencials dels ingressos disponibles”, argumenten aquests experts.
"Malgrat les preocupacions generalitzades sobre el consumidor del Regne Unit, creiem que la demanda de viatges hauria de superar allò que suggereix l'estat general de l'economia europea. En comparació amb aquest entorn de demanda potser sorprenentment saludable, veiem que el creixement de la capacitat seguirà sent limitat, ja que els fabricants d'equips originals lluiten amb desafiaments en múltiples programes d'aeronaus i motors.
"Mentrestant, malgrat la fortalesa del dòlar nord-americà i de l'augment d'aproximadament el 5% en els costos del combustible durant el període de vacances, esperem que les aerolínies europees es beneficiïn de menors costos unitaris del combustible interanual, malgrat la introducció del mandat SAF a tota la UE i el Regne Unit.
A més d'IAG, els seus valors favorits són Deutsche Lufthansa (sobreponderar, amb preu objectiu de 9 euros), Ryanair (sobreponderar, amb preu objectiu de 22 euros) i finalment easyJet (sobreponderar, amb valoració de 7 lliures).
ANTICIPEN MÉS RECOMPRES D'ACCIONS PER A IAG
En el cas d'IAG, afirmen que "opera als mercats adequats d'Europa, l'Atlàntic Nord i el Sud, i els seus mercats nacionals d'Espanya i el Regne Unit van ser més forts econòmicament que gran part d'Europa".
També consideren "probable que les condicions bàsiques del mercat segueixin sent favorables. Veiem que el pla de transformació de British Airways (BA) segueix desenvolupant-se, i la imminent actualització de l'aplicació i el lloc web probablement sigui una manifestació òbvia de la millora de BA de cara al consumidor".
En aquest sentit, afegeixen que "a causa de la seva molt sòlida posició de mercat a Heathrow, que és el mercat mundial de viatges premium intercontinentals més gran, BA hauria de ser el negoci més rendible dins d'IAG. Preveiem una forta confiança entre els consumidors nord-americans més adinerats, que impulsen els viatges premium a l'Atlàntic Nord".
Finalment, esperen que "la confiança dels inversors a IAG es vegi recolzada per una recompra d'accions que esperem que s'anunciï als resultats de l'exercici fiscal 2024 al febrer".