A los moteros no les gusta la electricidad
Carlos Montero
Para cambiar a una economía de carbono cero, los vehículos que funcionan con combustibles fósiles deberán eliminarse gradualmente. El gobierno del Reino Unido anunció el año pasado que los nuevos automóviles y camionetas de gasolina y diésel ya no se venderán en el Reino Unido a partir de 2030 , un objetivo que solo Noruega espera superar con su propia prohibición a partir de 2025.
Las motocicletas no se han incluido explícitamente en la prohibición, pero una organización de defensa de los ciclistas del Reino Unido ha encuestado a unos 4.805 motociclistas para preguntarles cómo reaccionarían si se prohibiera la venta de bicicletas de gasolina.
Los encuestados eran principalmente entusiastas, a diferencia de una muestra aleatoria de viajeros diarios o titulares de licencias, por lo que esperaría ver cierta resistencia a la idea. Y, de hecho, solo el 8.1 por ciento de los encuestados querría que el Motorcycle Action Group (MAG) aceptara de inmediato tal prohibición, con un 36.4 por ciento diciendo que querrían que MAG la retrasara y el 55.5 por ciento en total oposición a tal propuesta.
Pero cuando se les preguntó qué harían si se implementara tal prohibición, un número sorprendente de ciclistas, el 31 por ciento, dijo que dejarían de conducir por completo cuando las nuevas bicicletas de gasolina no estuvieran disponibles, en lugar de seguir conduciendo bicicletas de gasolina como el mayor tiempo posible antes de cambiar a eléctrica (56,2 por ciento) o comprar una bicicleta de cero emisiones antes de tiempo cuando los modelos de gasolina todavía estén disponibles (13 por ciento).