Josh Brown dice que no hay que comprar las acciones del sector automóvil en estas caías. "Creo que el dolor continuará"
La ola de ventas del jueves en las acciones del sector automotor puede resultar tentadora para los inversores acostumbrados a comprar en las caídas. Sin embargo, Josh Brown advierte que lo peor aún no ha pasado para el sector y que conviene evitar la exposición.
Los principales fabricantes de automóviles se negaron el jueves después de que el presidente Donald Trump anunciara sus planes de imponer un arancel del 25% a “todos los automóviles que no se fabrican en Estados Unidos”, a partir del 2 de abril. General Motorscayó alrededor de un 6%, mientras que Fordy Stellantisretrocedieron un 2% y un 1% cada uno.
De las 14 empresas del sector automotriz que cotizan en bolsa en el NASDAQ y la Bolsa de Valores de Nueva York, cinco cotizan significativamente por debajo de “todas las medias móviles, y la lista sigue creciendo”, declaró Brown el jueves en el programa “Halftime Report” de CNBC. Destacó a Rivian, Tesla, Lucid, Ford y General Motors como las empresas con dificultades.
Los comerciantes a menudo miran los promedios móviles en los gráficos para determinar tendencias a largo plazo.
“Normalmente, cuando hay una liquidación de acciones como esta, uno puede apoyarse en los fundamentos; se podría decir... creo que esto es exagerado. No se puede decir eso en este caso”, dijo Brown.
“De esos 14 fabricantes de automóviles, cinco ni siquiera son rentables en términos de ingresos netos”, añadió Brown. “Así que creo que el problema continúa”.
Brown aconsejó a los inversores que actualmente tienen exposición a acciones del sector automovilístico que reduzcan su exposición en caso de un repunte de alivio a corto plazo.
“Si surge una oportunidad porque Trump habla por hablar y estas acciones experimentan un repunte de alivio de entre el 6% y el 7%, la aprovecharía”, dijo Brown.