¿Es la conducción autónoma el futuro del mundo y de las bolsas? Valores para aprovechar esta macrotendencia.
La industria automotriz está aumentando su inversión en tecnología, especialmente en conducción autónoma, como lo demuestra el acuerdo entre RIVIAN y VOLKSWAGEN. Este sector busca desarrollar vehículos que operen sin intervención humana, utilizando componentes electrónicos como radares, cámaras y sensores, perfeccionados por inteligencia artificial.
Niveles de conducción autónoma
Existen cinco niveles de conducción autónoma. Actualmente, la mayoría de los vehículos están en el nivel 1, excepto el TESLA MODEL S, que ha alcanzado el nivel 3.
Nivel 1: Asistencia al conductor, donde el vehículo puede controlar la dirección o la aceleración, pero no ambas simultáneamente.
Nivel 2: Automatización parcial, con control simultáneo de dirección y aceleración, pero el conductor debe supervisar y estar preparado para intervenir.
Nivel 3: Automatización condicional, permitiendo que el vehículo maneje la mayoría de las tareas de conducción en condiciones específicas, aunque se requiere intervención humana ocasional.
Nivel 4: Alta automatización, donde el vehículo puede manejar todas las tareas de conducción en determinadas circunstancias sin intervención humana.
Nivel 5: Conducción completamente autónoma, sin necesidad de volante o pedal, capaz de manejar todas las situaciones sin intervención humana.
Retos de la conducción autónoma
A pesar de los rápidos avances en la conducción autónoma, alcanzar el nivel 5 no se prevé para los próximos diez años. La disolución de Argo AI, respaldada por Ford y Volkswagen, resalta los desafíos técnicos y legales del sector.
Empresas como MERCEDES BENZ y TESLA han avanzado a un nivel 3 de autonomía, con sistemas implementados en modelos como el Mercedes Clase S y EQS, y el Tesla Model S.
Estados Unidos, Japón, y Francia son líderes en la implementación de esta tecnología. El futuro de la conducción autónoma está ligado al desarrollo de ciudades inteligentes y reguladas, mejorando la seguridad vial (dado que el 94% de los accidentes son por error humano), reduciendo el estrés y optimizando las condiciones medioambientales.
La inteligencia artificial será crucial para el desarrollo eficiente de software en estos vehículos. Empresas destacadas para invertir
Varias empresas están liderando el avance en conducción autónoma y presentan interesantes oportunidades de inversión:
TESLA: Su sistema FSD (Full Self Driving) pretende alcanzar un nivel de autonomía 4. En pruebas en USA, con barreras regulatorias en Europa. Durante el próximo octubre revelará el Cybercab, taxi con nivel de autonomía 4, autorizado para ser probado en China. Actualmente pugna con la tendencia bajista desde mediados de 2021. Encima de 270$ se ve favorecido a un escenario de continuación alcista hacia los máximos de 2021, en niveles de 410$. Más dispositivos a medio plazo si consigue traspasar la zona de 270$.
ALPHABET: Líder en la carrera de conducción autónoma. Su robotaxi Waymo, con autonomía 4, ya está disponible en San Francisco y Phoenix. Los vehículos Waymo cuentan, entre otras cámaras y sensores, con tecnología LiDAR, más preciso que el rádar. Gráficamente presenta mucha fortaleza, habiendo superado con solvencia los máximos de 2021 en 150$, nivel que presenta como referencia de sustento ante eventuales caídas. Esperamos una continuidad en las alzas, manteniendo una positiva tendencia por encima de 120$.
GENERAL MOTORS: Su robotaxi Cruise, con autonomía de conducción 4, es similar a Waymo y se encuentra aún en modo prueba en varias ciudades americanas. Al igual que Waymo, sus taxis vienen equipados con tecnología LiDAR, así como GPS, cámaras y sensores. La reciente superación de los máximos de 2022 y 2023 entre 41 y 42,5$ ha abierto un mejor tono gráfico de cara a los próximos meses. Carece de obstáculos gráficos hasta los máximos de 2021, entre 62,5 y 66 dólares, que son históricos.
AMAZON: Su robotaxi Zoox (Toyota), con autonomía de conducción 4, se encuentra en modo de prueba en varias ciudades americanas. Sus taxis están construidos sin pedales ni volante, dotados de numerosos avances tecnológicos alimentados por IA con aprendizaje automático. Presenta proyecciones alcistas teóricas de cara al medio plazo hacia niveles de 265$. La zona comprendida entre 145 y 147$ se presenta como un soporte técnico clave.
BAIDU: El BAIDU RT6 tiene autonomía de conducción 4. Se encuentra en modo de prueba en Wuhan, donde espera lanzarse antes de final de 2024. Sus robotaxis están dotados con 5 radares LiDAR y un total de 40 sensores de distintas categorías. Su potencia de computación es muy avanzada (1200 TOPS). En los últimos 10 años el valor siempre ha conseguido construir importantes rebotes desde niveles entre 73 y 83$. Actualmente se encuentra cotizando cerca de estos niveles de soporte, lo que plantea una estrecha vigilancia. YTD: Year To Date. Rentabilidad 2024 (a fecha 14 de agosto de 2024). Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Conclusión La inversión en conducción autónoma presenta una gran oportunidad para los inversores debido a su potencial de transformación en la industria automotriz. Sin embargo, el éxito dependerá del avance en la tecnología, la adaptación de infraestructuras urbanas, y el manejo de regulaciones legales. Mantenerse informado y diversificar la cartera con acciones de empresas líderes en este campo puede ser una estrategia efectiva para aprovechar el crecimiento en este sector emergente.