¿Cuál es el futuro de las aerolíneas? Posiblemente una nacionalización gradual
Los viajes corporativos se verán perjudicados secularmente bajando un.25% frente a niveles de 2019. Dada la suposición de un movimiento del 1% en los volúmenes de viajes corporativos globales que impactan la rentabilidad de las aerolíneas en un 10%, la industria de las aerolíneas globales (incluso después de la caída del precio el combustible) tendrá dificultades para seguir siendo rentables.
Con esto en mente, podríamos esperar que la mayoría de las aerolíneas globales de larga distancia se sometan a un proceso gradual de nacionalización en los próximos años, dejando una colección de aerolíneas que sirven únicamente para fines gubernamentales. Esto está a la par con lo que se hay ahora en el Medio Oriente; donde los destinos y trabajos están controlados en gran medida por los respectivos gobiernos.