Autos 2.0: Un viaje costoso
Consolidar, cooperar y reducir costos es el camino que tienen que seguir los fabricantes de automóviles europeos, según los analistas de Morgan Stanley, ya que la nueva tecnología para pasar a los vehículos eléctricos cuesta "mucho dinero".
"En lugar de simplemente gastar más dinero en nuevas tecnologías, lo que ha deprimido a los FCF (flujos de efectivo libres), los fabricantes de equipos originales están decidiendo reducir costes y/o compartir tecnologías para reducir los vientos en contra de la inversión", escriben los analistas.
Señalan algunos lazos recientes en el sector, entre ellos la cooperación VW-Ford, el enlace estratégico Toyota-Softbank-Uber para la tecnología de conducción automática, conversaciones entre Fiat Chrysler y Peugeot, entre otros.
Morgan Stanley ve potencial para más asociaciones.
El gasto en inversión de los fabricantes de automóviles europeos casi se ha duplicado en los últimos 10 años a un estimado de 60 mil millones de euros este año, afectando sus flujos de efectivo.
Morgan Stanley enumera algunas formas "más obvias" en las que los autos podrían reducir los costes:
1. Más outsourcing a China
2. Plataformas modulares: uso de piezas clave para múltiples modelos
3. Compartir plataformas modulares con otros fabricantes de automóviles.
4. Cooperación a nivel tecnológico.
5. Reducir la cantidad de modelos, motores, transmisiones e incluso colores.