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Fuentes cercanas al Sepla consultadas por el diario han asegurado que temen que, con una British Airways más fuerte tras la resolución de sus problemas, los aviones británicos comiencen a tomar terreno en la T4, a la vez que Iberia pierde músculo en la terminal.
Si en un principio los problemas laborales de BA favorecían a Iberia en la fusión, ahora es la española la que está enredada en un conflicto que tiene parado el crecimiento de la compañía y que le hace perder posiciones frente a la británica.
A las 10:48 horas, IAG sube un 2,00% hasta los 2,60 euros.
M.D.